古建筑群整體移位的關鍵技術和理論分析.pdf

1、隨著我國城鎮(zhèn)化進程的不斷加快,城鎮(zhèn)建設與文物古建筑保護的矛盾開始顯現(xiàn)。如何在城市發(fā)展加快的同時,更好地保護古建筑,已成為一個需要認真思考和亟待解決的重要課題。經(jīng)過工程實踐,建筑物整體移位技術是解決上述問題的一個有效方法。通過將古建筑整體移位到規(guī)劃允許位置,既可以保留古建筑原貌,對文物古建筑實施完整的保護,還可以滿足城市總體發(fā)展規(guī)則要求。由于古物建筑建造年代久遠,無原來的設計和施工資料,同時古建筑結(jié)構(gòu)整體性較差,古建筑整體移位設計與施工需

2、要考慮更多的因素,目前,國內(nèi)文物古建筑移位的工程實例較少,還沒有形成完整的設計理論,對古建筑群的整體移位的理論分與研究更少。
　　本文結(jié)合典型特征的某古建筑群整體平移工程,應用SAP2000有限元結(jié)構(gòu)分析軟件建立實體模型,對其進行了整體平移分析和動力響應分析,對托換結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形以及基礎的沉降進行分析,對上部結(jié)構(gòu)的自振周期以及啟動階段的加速度響應進行了時程分析。時程分析的結(jié)果表明:整體托換結(jié)構(gòu)的各個梁內(nèi)力均小于承載力限值,撓度值

3、均在安全范圍內(nèi);上部結(jié)構(gòu)中的榫卯節(jié)點能提高結(jié)構(gòu)的耗能能力,延長結(jié)構(gòu)自振周期,減小結(jié)構(gòu)的動力響應;在動力作用下,節(jié)點加速度變化趨勢基本一致,節(jié)點位移在允許范圍內(nèi),該結(jié)構(gòu)在平移中有足夠的安全儲備。
　　結(jié)合工程實踐,還重點進行了古建筑基礎整體托換施工技術、建筑物群共用軌道移位技術、轉(zhuǎn)向平移技術、彎曲軌道行走技術、超長距離高效移動技術、原地90度轉(zhuǎn)向技術的研究,最后,系統(tǒng)地闡述了古建筑群整體平移的設計和施工要點,并對城市建設改造過程中古