汽車起步動力學(xué)仿真及模擬試驗臺設(shè)計研究.pdf

1、分類號——UDC學(xué)密級——學(xué)校代碼】Q4Q2武多凄理歹大浮位論文題目遺奎起生動左堂籩真拯撞擬達驗臺逡讓硒究英文基曼墨壘壘!堡魚Q塾旦Y塾壘堡i堡Si堡墜!壘塹Q塾魚迅亟旦曼墨ig墜是夏目QfSi塾盟!壘!曼立!魚墨!旦曼塾曼h魚!￡壘!!壘!!i塾g研究生姓名童丞態(tài)指導(dǎo)教師姓名—型蘭址職稱—麴拯一學(xué)位—j量L單位名稱遺奎工程堂院郵編：壘3QQ2Q申請學(xué)位級別王堂亟學(xué)科專業(yè)名稱奎犧王程論文提交日期2Q12生5旦論文答辯日期2Q12生月學(xué)位

2、授予單位答辯委員會主2012年5月武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要汽車安全性和智能化是當(dāng)今汽車兩大主題，為迎合這兩大主題，論文對手動擋前驅(qū)汽車起步進行了相應(yīng)的研究，主要是坡道輔助起步控制的研究，以期待提高汽車坡道起步的安全性以及坡道起步操作的智能化。論文通過配備傳統(tǒng)手動駐車制動器的手動擋汽車坡道起步的溜坡概率分析，提出對手動擋汽車坡道起步研究的必要性，再對國內(nèi)外坡道起步的控制方法以及坡道輔助起步產(chǎn)品研究現(xiàn)狀分析，認識到國內(nèi)對手動擋轎車坡道起

3、步產(chǎn)品依賴國外提供，并且坡道起步研究滯后于國外。又介紹了汽車專業(yè)臺架試驗，并分析了國內(nèi)外汽車制動器試驗臺研究現(xiàn)狀，提出研究設(shè)計專業(yè)汽車坡道起步模擬試驗臺的必要性。論文主要針對手動擋汽車，通過汽車起步力學(xué)分析得出起步過程汽車所受外力之間的關(guān)系；分析辨識汽車起步阻力的方法，提出汽車起步過程阻力轉(zhuǎn)矩計算方法；根據(jù)動力學(xué)分析得到汽車起步動力學(xué)方程，為汽車起步的動態(tài)分析奠定基礎(chǔ)：分析發(fā)動機特性、膜片彈簧離合器特性及制動器特性，為建立仿真模型提供理