某輕型客車復(fù)合式采暖系統(tǒng)開發(fā)研究.pdf

1、隨著商用車的舒適性、安全性等性能要求進(jìn)一步提高，轎車化的駕乘感受和性能要求成為商用車的發(fā)展方向?，F(xiàn)階段的商用車廣泛采用余熱式采暖系統(tǒng)，但在嚴(yán)寒條件下容易因發(fā)動(dòng)機(jī)供給熱量不足而導(dǎo)致采暖除霜性能較差，而采用獨(dú)立式采暖系統(tǒng)則不具有普遍的適應(yīng)性。所以，復(fù)合式采暖系統(tǒng)成為當(dāng)前研究的重點(diǎn)。
　　 本研究依托企業(yè)合作項(xiàng)目，對(duì)某輕型客車復(fù)合式采暖系統(tǒng)進(jìn)行研究和開發(fā)。在分析其采暖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及各個(gè)部件的特性計(jì)算分析基礎(chǔ)上，對(duì)復(fù)合式采暖系統(tǒng)開發(fā)方案開展

2、研究，進(jìn)行參數(shù)性能匹配并基于一維仿真和實(shí)車環(huán)境模擬試驗(yàn)設(shè)計(jì)出方案，主要內(nèi)容如下:
　　 1、樣車采暖除霜性能分析。對(duì)樣車采暖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分析，并進(jìn)行樣車采暖除霜性能環(huán)境模擬試驗(yàn)，分析其當(dāng)前采暖除霜性能。
　　 2、制定了采暖系統(tǒng)達(dá)標(biāo)邊界條件。對(duì)樣車進(jìn)行采暖需求熱量計(jì)算、除霜性能三維CFD仿真計(jì)算、采暖系統(tǒng)換熱器特性分析和性能參數(shù)計(jì)算，根據(jù)計(jì)算結(jié)果分別制定了采暖、除霜性能達(dá)標(biāo)邊界條件。
　　 3、設(shè)計(jì)了復(fù)合式采

3、暖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案?；谡嚥膳到y(tǒng)的熱量計(jì)算分析，在復(fù)合式采暖系統(tǒng)中添加燃油加熱器，并提出兩個(gè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案;對(duì)提出的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行一維AMESim仿真，驗(yàn)證其性能并對(duì)比仿真結(jié)果，選取較優(yōu)的方案;對(duì)采用復(fù)合式采暖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的樣車進(jìn)行實(shí)車環(huán)境模擬試驗(yàn)驗(yàn)證。
　　 4、實(shí)車試驗(yàn)。對(duì)采用復(fù)合式采暖系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的樣車進(jìn)行實(shí)車環(huán)境模擬試驗(yàn)驗(yàn)證。
　　 試驗(yàn)結(jié)果表明采用所設(shè)計(jì)方案開發(fā)的輕型客車復(fù)合式采暖系統(tǒng)性能得到很大程度的提升，滿足了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)