超大厚度Q2黃土場地長短組合樁基礎(chǔ)模擬研究.pdf

1、目前高層建筑越來越多的被應(yīng)用于現(xiàn)實生活當(dāng)中，其地基的基礎(chǔ)形式也在發(fā)生變化，群樁基礎(chǔ)也逐漸得到了更多的采用，但從我國目前樁基工程的現(xiàn)狀來看，仍然面臨著許多方面的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)有群樁基礎(chǔ)的計算理論，大多是基于同一承臺下樁長相等或者相差不是太大的情況之下的，然而對群樁基礎(chǔ)樁長不等的情況，其理論研究還遠遠不能滿足實際工程的需要。為了滿足承載力和沉降的要求，通常會考慮承載力較深的持力層，而采用全長樁基礎(chǔ)設(shè)計，這樣設(shè)計的話不僅浪費了淺部持力層的承載力，而

2、且還加大了工程資金的投入。采用不等長樁基礎(chǔ)則能夠很好解決這些問題，從而能更充分地利用不同土層的承載力，這樣不僅能滿足地基的承載能力，同時也降低了工程造價，而長短樁基礎(chǔ)是一種比較新的樁基礎(chǔ)類型。在隴東超大厚度黃土高原上修建超高建筑，基礎(chǔ)方案的選擇就成為工程建設(shè)的一大難題。因此，作者借助甘肅省慶陽市西峰區(qū)南盤旋片區(qū)的超高層建筑項目，根據(jù)該地區(qū)的工程地質(zhì)條件及我國已有的超高建筑基礎(chǔ)形式的研究成果，提出了在超大厚度黃土地區(qū)Q2離石黃土層上采用長

3、摩擦樁復(fù)合樁基作為該地區(qū)超高建筑基礎(chǔ)形式的方案，并在現(xiàn)場進行了一系列承載力的試驗。作者研究了該基礎(chǔ)方案的可行性，并探討了單樁在豎向荷載作用下的機理，研究了大直徑長摩擦樁的承載力特性、樁身軸力及樁側(cè)摩阻力的分布形式。通過對 Q-s曲線進行了對比分析，確定了單樁的極限承載力，根據(jù)樁身軸力沿深度的分布確定了長樁和短樁的承載力。因此根據(jù)在超大厚度黃土場地所進行的單樁靜載荷試驗的試驗結(jié)果，針對超大厚度Q2離石黃土場地，選用大直徑長摩擦型樁基樁筏聯(lián)

4、合基礎(chǔ)是此類地區(qū)建設(shè)超高建筑的不二選擇?；跍p沉樁原理，根據(jù)長樁控制變形、短樁提供承載力的基本思路提出長短樁組合樁基礎(chǔ)設(shè)計思想。結(jié)合試驗結(jié)果，分別確定了兩種直徑相同（d=800mm），長度不同（L1=40m，L2=20m），承載力不同的兩種樁型，通過上部結(jié)構(gòu)荷載估算確定了長短樁數(shù)量，根據(jù)相關(guān)規(guī)范，采用簡化模型，利用Ansys有限元軟件對全短樁、全長樁及長短樁組合樁基礎(chǔ)在豎向荷載作用下的變形特性進行三維有限元分析。分析結(jié)果表明長短樁組合樁