超大厚度Q2黃土場(chǎng)地長(zhǎng)短組合樁基礎(chǔ)模擬研究.pdf

1、目前高層建筑越來(lái)越多的被應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，其地基的基礎(chǔ)形式也在發(fā)生變化，群樁基礎(chǔ)也逐漸得到了更多的采用，但從我國(guó)目前樁基工程的現(xiàn)狀來(lái)看，仍然面臨著許多方面的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)有群樁基礎(chǔ)的計(jì)算理論，大多是基于同一承臺(tái)下樁長(zhǎng)相等或者相差不是太大的情況之下的，然而對(duì)群樁基礎(chǔ)樁長(zhǎng)不等的情況，其理論研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)際工程的需要。為了滿足承載力和沉降的要求，通常會(huì)考慮承載力較深的持力層，而采用全長(zhǎng)樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)的話不僅浪費(fèi)了淺部持力層的承載力，而

2、且還加大了工程資金的投入。采用不等長(zhǎng)樁基礎(chǔ)則能夠很好解決這些問(wèn)題，從而能更充分地利用不同土層的承載力，這樣不僅能滿足地基的承載能力，同時(shí)也降低了工程造價(jià)，而長(zhǎng)短樁基礎(chǔ)是一種比較新的樁基礎(chǔ)類型。在隴東超大厚度黃土高原上修建超高建筑，基礎(chǔ)方案的選擇就成為工程建設(shè)的一大難題。因此，作者借助甘肅省慶陽(yáng)市西峰區(qū)南盤(pán)旋片區(qū)的超高層建筑項(xiàng)目，根據(jù)該地區(qū)的工程地質(zhì)條件及我國(guó)已有的超高建筑基礎(chǔ)形式的研究成果，提出了在超大厚度黃土地區(qū)Q2離石黃土層上采用長(zhǎng)

3、摩擦樁復(fù)合樁基作為該地區(qū)超高建筑基礎(chǔ)形式的方案，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了一系列承載力的試驗(yàn)。作者研究了該基礎(chǔ)方案的可行性，并探討了單樁在豎向荷載作用下的機(jī)理，研究了大直徑長(zhǎng)摩擦樁的承載力特性、樁身軸力及樁側(cè)摩阻力的分布形式。通過(guò)對(duì) Q-s曲線進(jìn)行了對(duì)比分析，確定了單樁的極限承載力，根據(jù)樁身軸力沿深度的分布確定了長(zhǎng)樁和短樁的承載力。因此根據(jù)在超大厚度黃土場(chǎng)地所進(jìn)行的單樁靜載荷試驗(yàn)的試驗(yàn)結(jié)果，針對(duì)超大厚度Q2離石黃土場(chǎng)地，選用大直徑長(zhǎng)摩擦型樁基樁筏聯(lián)

4、合基礎(chǔ)是此類地區(qū)建設(shè)超高建筑的不二選擇。基于減沉樁原理，根據(jù)長(zhǎng)樁控制變形、短樁提供承載力的基本思路提出長(zhǎng)短樁組合樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)思想。結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果，分別確定了兩種直徑相同（d=800mm），長(zhǎng)度不同（L1=40m，L2=20m），承載力不同的兩種樁型，通過(guò)上部結(jié)構(gòu)荷載估算確定了長(zhǎng)短樁數(shù)量，根據(jù)相關(guān)規(guī)范，采用簡(jiǎn)化模型，利用Ansys有限元軟件對(duì)全短樁、全長(zhǎng)樁及長(zhǎng)短樁組合樁基礎(chǔ)在豎向荷載作用下的變形特性進(jìn)行三維有限元分析。分析結(jié)果表明長(zhǎng)短樁組合樁