鎳鋁基自潤滑復合材料的制備及摩擦學性能研究.pdf

1、寬溫帶范圍內具有良好摩擦學性能的固體自潤滑復合材料，已經成為當前摩擦學領域的研究熱點。和傳統的潤滑劑相比，固體潤滑劑在高溫摩擦領域具有明顯優(yōu)勢，但通常情況下，固體潤滑劑如石墨、二硫化鉬等，在特定的溫度區(qū)間內具有良好的潤滑性能。因此合理選用多種固體潤滑劑作為復合潤滑劑，利用各潤滑組元之間的協同潤滑作用，是使固體自潤滑材料在寬溫帶內具有良好摩擦學性能的一種有效的方法。
　　本文從多個角度，包括潤滑劑與基體之間的潤濕性、多種潤滑劑的共同

2、作用以及潤滑劑添加量等方面，綜合設計了在寬溫帶范圍內，具有良好摩擦學性能的鎳鋁基自潤滑復合材料。采用放電等離子燒結方法(SPS)，制備了添加Ti3SiC2、MoS2以及Ni包MoS2為固體潤滑劑的鎳鋁基自潤滑復合材料，研究了材料的物理、力學以及摩擦磨損性能，并對相應的摩擦磨損機理和自潤滑機理進行分析。
　　研究MoS2的添加方式對自潤滑復合材料性能的影響發(fā)現，與直接添加MoS2作為潤滑劑相比，添加了Ni包MoS2的自潤滑復合材料，

3、其致密度較高，密度較低，硬度較高，在室溫~600℃寬溫域內具有比較良好的摩擦學性能，尤其是在400℃時材料具有最優(yōu)異的摩擦學性能。
　　含Ti3SiC2-Ni包MoS2的鎳鋁基自潤滑復合材料中，MoS2和Ti3SiC2分別在中低溫和高溫發(fā)揮潤滑作用，利用二者的協同潤滑作用，使鎳鋁基自潤滑復合材料在寬溫域內的摩擦學性能得到有效地改善，其中Ni包MoS2的含量為5wt.％時，材料在寬溫度范圍內的摩擦系數最低。
　　含Ti3SiC