燃?xì)廨啓C(jī)便攜式故障診斷系統(tǒng)的原理及應(yīng)用研究.pdf

1、燃?xì)廨啓C(jī)作為新技術(shù)動(dòng)力設(shè)備，一直代表一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展的水平，并在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著極其重要的作用。所謂燃?xì)廨啓C(jī)的狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷，是指監(jiān)測與燃?xì)廨啓C(jī)工作狀態(tài)緊密相關(guān)的各種參數(shù)，通過傳感器把這些數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)換為電信號(hào)或者其他物理量信號(hào)，進(jìn)行處理，繼而得出工作狀態(tài)是否正常的結(jié)論，將故障進(jìn)行隔離和定位，并提出維修的具體技術(shù)內(nèi)容，最終達(dá)到機(jī)組能完全可靠地工作、減少故障和維修費(fèi)用的目的。
　　本文將燃?xì)廨啓C(jī)的故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用分為三大部

2、分，如下：
　　在第一部分的燃?xì)廨啓C(jī)狀態(tài)監(jiān)測中，采用了數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)中的假設(shè)檢驗(yàn)，通過采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并與同工況下的無故障運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，計(jì)算數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)量t，通過t分布的統(tǒng)計(jì)圖，判斷出燃?xì)廨啓C(jī)是否正常運(yùn)行，并通過實(shí)例驗(yàn)證其可行性。
　　在第二部分的故障診斷中，首先進(jìn)行第一層級(jí)的故障診斷，即從輪機(jī)運(yùn)行的征兆量逆向求解燃?xì)廨啓C(jī)的特性參數(shù)的變化值。采用的方法主要是非線性BFGS最優(yōu)化的技術(shù)，并與最速下降法進(jìn)行對(duì)比，分析各自優(yōu)缺點(diǎn)。接著