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文檔簡介
1、燃氣輪機廣泛應用于航空,天然氣工業(yè)和船舶等領域,并作為其核心設備發(fā)揮著重大作用,但是惡劣的工作條件和復雜的結構使其成為整個裝備系統(tǒng)中故障的敏感多發(fā)部位。因此,為了提高其運行可靠性,減少事故發(fā)生,對燃氣輪機進行狀態(tài)監(jiān)測和故障預測就尤為必要,本文主要對工業(yè)燃氣輪機進行相關研究,主要工作包括:
1.對燃氣輪機失效退化進行研究,將燃氣輪機狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)中各項監(jiān)測參數(shù)依據(jù)功能進行歸納分類,并根據(jù)燃氣輪機各部件和系統(tǒng)功能特點,將燃機分成
2、13個部分,對其進行單獨研究,依據(jù)相關文獻資料提出故障模式原因及其危害,并給出對應的維修建議。
2.結合燃氣輪機自身特點,利用模糊邏輯理論,建立了一種基于振動信息的燃氣輪機故障診斷模型。根據(jù)所提出的這種診斷方法,對某燃氣發(fā)電機組振動過大進行診斷,結果表明這種診斷方式具有很高的準確性。
3.對燃氣輪機葉片葉輪故障進行定性和定量研究:對燃氣輪機葉片失效機理進行研究,建立燃氣輪機葉片事故樹,分析導致葉片故障發(fā)生的根
3、本原因;對某燃氣輪機離心葉輪模態(tài)進行試驗測試和數(shù)值仿真,驗證數(shù)值仿真的正確性,提出了三種優(yōu)化葉輪的方式,并對其進行數(shù)值仿真,為葉輪優(yōu)化提供參考依據(jù)。
4.根據(jù)實際要求,研發(fā)了一套燃氣輪機狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),該系統(tǒng)實現(xiàn)了燃氣輪機振動數(shù)據(jù)和性能參數(shù)同時采集,解決了PLC通訊難題,并運用該監(jiān)測系統(tǒng)對九臺工業(yè)燃氣輪機進行現(xiàn)場測試,證明了該系統(tǒng)的可行性和可靠性。
本課題的研究成果可為保障航空發(fā)動機、天然氣輸送管線壓縮機、冷-
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