流場中模型輻射噪聲測量方法研究.pdf

1、水動力噪聲是潛艇和水下航行體在較大航速時的主要噪聲源之一,對于潛艇水動力噪聲的測量主要有兩種方式,一種是實艇測量,這種測量方式所需的費用大,準備周期長且測試條件不易重復,不同試驗之間的數據難以進行比較;另外一種方式是模型測量,通過測量縮比模型的水動力噪聲來推算實艇的水動力噪聲,水動力噪聲的模型測量主要在水洞中進行,而要想在水洞中準確測量出模型的水動力噪聲還存在很多的限制,平面波束合成和混響水箱法在低頻段均受到限制。如何準確測量出模型的水

2、動力噪聲,特別是在低頻范圍的噪聲顯得尤為重要,因此水洞中模型輻射噪聲測量方法的研究對于利用水洞設施進行科學研究有著非常重要的意義。
　　本文首先簡要的推導了混響水箱法噪聲測量和雙水聽器聲強噪聲測量的理論,然后以圍殼模型結構和流線型回轉體模型結構為基礎,對其進行了模態(tài)分析,并給出仿真計算結果。之后分別利用混響水箱法和雙水聽器聲強測量法對這兩種模型設計了試驗方案,并在水聲技術重點實驗室的重力式低噪聲水洞中進行了兩種模型在不同流速條件下

3、由水流沖擊模型所產生的輻射噪聲測量。
　　通過對仿真結果的分析和對測試數據的處理分析,得到以下結論:1、流線型回轉體模型在流激作用下的振動主要集中在1000Hz以下,模型頭部的振動整體上要明顯的高于模型尾部的振動,而隨著流速的增加高頻段的振動有了明顯的增強。2、潛艇指揮臺圍殼模型的輻射噪聲隨流速的升高,在5kHz以下頻段有小幅度的增加,在6kHz~20kHz頻段范圍內則有比較穩(wěn)定的增幅。3、回轉體模型的輻射噪聲隨著流速的升高而升高