風(fēng)機(jī)與異步電機(jī)功率互補(bǔ)系統(tǒng)的研究.pdf

1、我國(guó)現(xiàn)階段的能源結(jié)構(gòu)仍然以燃煤火力發(fā)電為主，火力發(fā)電量占到了我國(guó)總發(fā)電量的八成左右。降低火電廠廠用電的損耗是火力發(fā)電節(jié)能減排的一個(gè)重要途徑。
　　本文提出了一種小汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)與異步電機(jī)的功率互補(bǔ)可調(diào)節(jié)能方案。此節(jié)能方案是在保持小汽輪機(jī)汽門(mén)開(kāi)度不變的條件下，風(fēng)機(jī)和異步電機(jī)作為一對(duì)功率互補(bǔ)器件，風(fēng)機(jī)負(fù)荷需求的變化通過(guò)異步電機(jī)的吸收或輸出功率來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，減少了小汽輪機(jī)汽門(mén)開(kāi)度隨著風(fēng)機(jī)負(fù)荷變化而經(jīng)常改變引起的能量損耗。
　　作為分

2、析的基礎(chǔ)，本文闡述了本節(jié)能系統(tǒng)的工作運(yùn)行原理，建立了風(fēng)機(jī)和異步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型，并指出本功率互補(bǔ)系統(tǒng)并網(wǎng)運(yùn)行對(duì)廠用電網(wǎng)沖擊電流和無(wú)功吸收等影響，是否會(huì)造成電壓波動(dòng)和電能質(zhì)量劣化等安全性影響。繼而通過(guò)小容量系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)和Simulink軟件仿真對(duì)功率互補(bǔ)節(jié)能方案進(jìn)行可行性和安全性論證。首先實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了風(fēng)機(jī)和異步電機(jī)功率實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)調(diào)節(jié)，異步電機(jī)由風(fēng)機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)自動(dòng)切換與電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)狀態(tài)，論證了本節(jié)能系統(tǒng)功率互補(bǔ)的可行性。然后對(duì)本節(jié)能系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)的安