中國高鐵投資的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)研究.pdf

1、當(dāng)前，我國高速鐵路正處于大發(fā)展時(shí)期，政府已經(jīng)制定了四縱四橫的高速鐵路投資規(guī)劃，這將對(duì)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大的影響。然而，如何科學(xué)地對(duì)我國高鐵投資進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，已成為一個(gè)亟待解決的問題。針對(duì)這個(gè)問題，本文采用國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)法，運(yùn)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)模型，系統(tǒng)研究高鐵投資的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)，為政府部門及投資人制定高鐵投資決策提供參考依據(jù)。
　　首先，本文回顧了投資理論、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)理論等相關(guān)基本理論，接著從定性角度，系統(tǒng)論述了高鐵投資對(duì)經(jīng)

2、濟(jì)增長(zhǎng)的影響機(jī)理，分析得出高鐵投資通過直接GDP貢獻(xiàn)、間接正效應(yīng)以及負(fù)效應(yīng)影響經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
　　然后運(yùn)用向量自回歸模型，選取高鐵投資與總產(chǎn)出、最終消費(fèi)、社會(huì)投資以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等變量分析高鐵投資對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響。研究發(fā)現(xiàn)高鐵投資對(duì)總產(chǎn)出、最終消費(fèi)、社會(huì)投資以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有正向的影響。與此同時(shí)，運(yùn)用比較分析方法，得出高鐵投資的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)弱于一般基礎(chǔ)設(shè)施投資的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)效應(yīng)的結(jié)論。
　　最后，根據(jù)實(shí)證模型得出的結(jié)論，提出提升高速鐵路投