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1、本文以無(wú)速度傳感器雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為研究對(duì)象,深入研究了轉(zhuǎn)子磁鏈觀測(cè)、轉(zhuǎn)速辨識(shí)、定子電阻辨識(shí)、系統(tǒng)穩(wěn)定性等關(guān)鍵技術(shù),設(shè)計(jì)了基于定子磁鏈定向的雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),并通過(guò)仿真驗(yàn)證其正確性和可行性。
首先,深入分析了雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的組成及工作原理。根據(jù)電機(jī)學(xué)原理,建立了在αβ坐標(biāo)系和dq坐標(biāo)系下的雙饋電機(jī)數(shù)學(xué)模型和PWM變流器數(shù)學(xué)模型,為電機(jī)轉(zhuǎn)速觀測(cè)和系統(tǒng)矢量控制奠定了理論基礎(chǔ)。
然后,對(duì)比分析了三種速度觀測(cè)方案:①基于電
2、機(jī)模型的開環(huán)速度觀測(cè)方案,但其實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,觀測(cè)精度依賴于電機(jī)參數(shù)且無(wú)自我校正能力;②基于定子電流的閉環(huán)速度觀測(cè)方案,其觀測(cè)精度得到改善,但需判斷電機(jī)運(yùn)行狀態(tài),增加設(shè)計(jì)難度;③基于定子磁鏈的模型參考自適應(yīng)(ModelReference Adaptive System,MRAS)的閉環(huán)速度觀測(cè)方案。通過(guò)改進(jìn)轉(zhuǎn)子電壓模型,建立速度觀測(cè)器,并對(duì)定子電阻進(jìn)行在線識(shí)別,保證了轉(zhuǎn)速觀測(cè)精度,避免了轉(zhuǎn)子電壓積分漂移?;贛RAS的優(yōu)越性,本文采用該方法。
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