風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中風(fēng)速軟測(cè)量方法研究.pdf

1、隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展,如何降低風(fēng)力發(fā)電成本使其安全高效的運(yùn)行是目前研究的重點(diǎn),其中有效風(fēng)速的準(zhǔn)確測(cè)量是其運(yùn)行控制的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,而風(fēng)力發(fā)電機(jī)組存在于一個(gè)三維時(shí)變的風(fēng)場(chǎng)中,風(fēng)力機(jī)旋轉(zhuǎn)面上各點(diǎn)接收到的風(fēng)速不同,因此,用風(fēng)速儀測(cè)得的有效風(fēng)速是不準(zhǔn)確的。本課題就是研究一種有效風(fēng)速軟測(cè)量方法,可以準(zhǔn)確的預(yù)估風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的有效風(fēng)速,提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制能力。
　　首先,介紹了風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的背景和研究現(xiàn)狀,并分析和比較風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中常用的風(fēng)速

2、測(cè)量方法,提出一種基于支持向量機(jī)的風(fēng)速軟測(cè)量方法。
　　其次,根據(jù)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)各部件的數(shù)學(xué)模型及其控制策略,建立永磁直驅(qū)式變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的仿真模型,并根據(jù)軟測(cè)量設(shè)計(jì)要求分析確定有效風(fēng)速軟測(cè)量模型的主導(dǎo)變量和二次變量。為得到近似于真實(shí)情況的樣本數(shù)據(jù),根據(jù)短期風(fēng)速特性,應(yīng)用小波變換方法對(duì)湍流風(fēng)速譜進(jìn)行數(shù)值模擬,得到符合Kaimal譜特性的風(fēng)速序列,建立包含風(fēng)力機(jī)組所有運(yùn)行階段的風(fēng)速模型,從風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)仿真模型中采集樣本數(shù)據(jù)。對(duì)樣本