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1、六維加速度傳感器(six-axisaccelerometer)可以實(shí)現(xiàn)物體運(yùn)動(dòng)的六維加速度(包括三維線加速度和三維角加速度)的傳感。通過對(duì)傳感得到的六維加速度進(jìn)行積分,可以獲得物體運(yùn)動(dòng)的速度、位置和姿態(tài)信息。因此,六維加速度傳感器在自動(dòng)化控制、交通工具監(jiān)測(cè)、地震監(jiān)測(cè)、機(jī)器人控制、導(dǎo)航技術(shù)等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。微型化是六維加速度傳感器的發(fā)展趨勢(shì)。利用多個(gè)微型單軸加速度傳感器構(gòu)成的微型六維加速度傳感器具有靈活度高、成本低、體積小等優(yōu)點(diǎn)。
2、為了實(shí)現(xiàn)其實(shí)用化,必須研究和開發(fā)一種具有低成本、小型化、高精度的信號(hào)采集與處理系統(tǒng)。目前,微型六維加速度傳感器的信號(hào)采集與處理系統(tǒng)尚沒有成熟的方案。
針對(duì)本實(shí)驗(yàn)室發(fā)明和開發(fā)的一種基于六個(gè)微型單軸加速度傳感器的微型六維加速度傳感器,本文提出了一種信號(hào)采集與處理系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)并開發(fā)了信號(hào)采集與處理系統(tǒng)的硬件電路及其軟件系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,建立了信號(hào)采集與處理系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng),對(duì)信號(hào)采集與處理系統(tǒng)的性能進(jìn)行了測(cè)試和分析。
3、r> 本文的主要工作和研究成果包括:
1.分析了微型六維加速度傳感器的原理、結(jié)構(gòu)及傳感特性。在此基礎(chǔ)上,提出了一種信號(hào)采集與處理系統(tǒng)的原理與結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)由核心板和擴(kuò)展板組成,實(shí)現(xiàn)信號(hào)采集、信號(hào)處理和輸出接口功能。其中,核心板負(fù)責(zé)系統(tǒng)的信號(hào)處理并控制擴(kuò)展板上的各個(gè)功能單元協(xié)調(diào)工作,擴(kuò)展板在核心板控制下進(jìn)行信號(hào)采集并將處理后的信號(hào)通過輸出接口單元輸出至外部設(shè)備。通過該方案可以實(shí)現(xiàn)信號(hào)采集與處理系統(tǒng)的模塊化和小型化。
2.
4、設(shè)計(jì)并開發(fā)了信號(hào)采集與處理系統(tǒng)的硬件電路,包括核心板和擴(kuò)展板兩部分。核心板利用數(shù)字信號(hào)處理器(DigitalSignalProcessor,DSP)及其外圍電路實(shí)現(xiàn)微型六維加速度傳感器輸出信號(hào)的處理和對(duì)擴(kuò)展板上器件的控制。擴(kuò)展板利用模數(shù)(A/D)轉(zhuǎn)換電路、數(shù)模(D/A)轉(zhuǎn)換電路和通用串行總線(UniversalSerialBus,USB)接口電路分別實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的信號(hào)采集、模擬信號(hào)輸出和數(shù)字信號(hào)輸出功能。
3.設(shè)計(jì)并開發(fā)了信號(hào)采集
5、與處理系統(tǒng)的軟件系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)由信號(hào)采集模塊、信號(hào)處理模塊和輸出接口模塊組成,結(jié)合硬件電路具體實(shí)現(xiàn)信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)輸出的功能。
4.建立了微型六維加速度傳感器的信號(hào)采集與處理系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng),實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果表明,設(shè)計(jì)并開發(fā)的信號(hào)采集與處理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)微型六維加速度傳感器輸出信號(hào)的實(shí)時(shí)采集、處理和輸出。信號(hào)采集與處理系統(tǒng)A/D采集誤差為±0.01V,線加速度求解誤差為±0.05m/s2,角加速度求解誤差為±1.5rad
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