石英撓性加速度傳感器信號采集與特征分析研究.pdf

1、石英撓性加速度計因其具有較高的測量精度以及良好的穩(wěn)定性，在現(xiàn)代慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。就現(xiàn)有發(fā)展情況而言，石英撓性加速度計的制造技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了一定的技術(shù)高度，因此，單純地提高加速度計本身的絕對精度受到了很大限制。所以，本課題從提高石英撓性加速度計的使用精度與穩(wěn)定性入手，采用信號處理與分析的方式，幫助提高其性能質(zhì)量。
　　針對石英撓性加速度計，本課題采用信號特征提取分析技術(shù)，挖掘出其正常、故障的模式特征，并設(shè)計分類算法實現(xiàn)正

2、常、故障加速度計的智能識別;通過對其測量信號進(jìn)行降噪處理分析，以獲取高質(zhì)量的加速度信號;同時，對加速度計模型進(jìn)行辨識分析，建立高精度的加速度計數(shù)學(xué)模型。
　　本文對石英撓性加速度計進(jìn)行重力場、離心機(jī)以及振動臺測試，以充分獲得其自身的狀態(tài)信息，并設(shè)計高精度的加速度信號采集系統(tǒng)獲取其測量信號。針對測試過程中的噪聲干擾，結(jié)合石英撓性加速度計的特點，采用了融合小波降噪與形態(tài)濾波的方法對加速度信號進(jìn)行降噪處理?？紤]到正常、故障加速度計測量信