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文檔簡介
1、隨著我國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展、人民生活水平不斷提高,公眾對交通出行服務質(zhì)量要求越來越高。然而,我國民航面向公眾和全行業(yè)的數(shù)據(jù)共享及信息服務仍不適應民航事業(yè)的快速發(fā)展,民航領(lǐng)域的遺留系統(tǒng)存在著系統(tǒng)集成及業(yè)務流程管理等困難問題。
Web服務為整合遺留系統(tǒng)提供了保障。事務處理是提供可靠應用軟件的基礎(chǔ),針對Web服務的事務處理是一個關(guān)鍵技術(shù)和研究難點。對基于服務架構(gòu)系統(tǒng)的研究,為高性能、高可靠的Web服務應用提供重要基礎(chǔ)。本文提出了一個基
2、于Web服務的事務處理協(xié)調(diào)框架,框架中采用支持功能候選的事務模型,以及基于沖突域的事務并發(fā)控制機制,以滿足民航領(lǐng)域系統(tǒng)集成和流程自動化管理和實施的需求。
首先,通過對傳統(tǒng)事務和分布式事務處理機制的研究總結(jié),根據(jù)Web服務事務的特點,提出其原子事務模型。重點針對Web服務長事務的特點,提出支持功能候選的聚合事務模型,并分析了其特點。
其次,提出了基于Web服務的事務處理協(xié)調(diào)框架,在框架中應用了支持功能候選的事務
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