蓄電池容量性能檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步、社會(huì)的發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。汽車數(shù)量的急劇增加使得汽車專用鉛酸蓄電池的數(shù)量也急劇增加，同時(shí)對(duì)蓍電池的性能要求也日益提高，這就要求必須要有高水平的蓄電池容量性能檢測(cè)設(shè)備；而目前國(guó)內(nèi)所用的蓄電池性能檢測(cè)設(shè)備均存在著不完全符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況。針對(duì)這種不是很合理的現(xiàn)狀，本文對(duì)蓄電池容量性能檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了探討，研制了一種基于微電子技術(shù)、智能檢測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的蓄電池容量性能檢測(cè)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車起動(dòng)用鉛酸

2、蓄電池容量性能檢測(cè)的目標(biāo)。這一系統(tǒng)的使用對(duì)于改善我國(guó)汽車的起動(dòng)性能，推動(dòng)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展必將起到巨大的促進(jìn)作用。
　　 蓄電池容量性能檢測(cè)系統(tǒng)是一套及控制、檢測(cè)及管理于一體的完整系統(tǒng)，它由蓄電池恒流放電控制、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)通信及上位機(jī)管理等幾部分組成。本文首先論述了蓄電池的功用、結(jié)構(gòu)、工作原理及性能參數(shù)，然后根據(jù)系統(tǒng)要求選用單片機(jī)AT89S51及其外圍部件進(jìn)行蓄電池放電過程控制的硬件設(shè)計(jì)，并由PC機(jī)和單片機(jī)組成上、下位機(jī)通過R

3、S232總線實(shí)現(xiàn)進(jìn)行串行通訊，最后由PC機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的管理。
　　 上位機(jī)管理軟件在Windows XP操作系統(tǒng)下采用VB的開發(fā)平臺(tái)和模塊化的設(shè)計(jì)思想，對(duì)各功能模塊和數(shù)據(jù)庫(kù)模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì)；開發(fā)了單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的測(cè)控軟件、上位機(jī)實(shí)現(xiàn)的管理軟件，以及兩級(jí)之聞的數(shù)據(jù)交互協(xié)議；實(shí)現(xiàn)了對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢等功能，提高了管理的信息化水平。本文還對(duì)系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中的各種不可靠和干擾因素進(jìn)行了系統(tǒng)分析，在設(shè)計(jì)中采取了一系列有效的措施來提高系統(tǒng)的可靠