衛(wèi)星導航欺騙干擾信號仿真與檢測關鍵技術研究.pdf

1、隨著衛(wèi)星導航系統(tǒng)在國民經濟和軍事領域的廣泛應用，以及電子技術的飛速發(fā)展，欺騙式干擾不僅逐漸成為了衛(wèi)星導航系統(tǒng)的重要威脅，甚至具備了產生災難性后果的能力?？梢?，衛(wèi)星導航欺騙干擾相關技術的研究，已經有了很大程度的必要性和緊迫性。特別是在軍事領域，包括炮彈在內的各種運動載體上安裝的單天線或天線陣接收終端都需要采用抗欺騙技術，才能保證載體運行時導航與制導系統(tǒng)輸出結果的正確性。然而，正是由于欺騙干擾的危害性和終端平臺的復雜性，無論是軍用或民用的欺

2、騙干擾相關技術，都難以在實際環(huán)境中進行研究和測試。因此，欺騙干擾信號仿真技術作為能夠提供低成本、高精度、可配置、可重復欺騙干擾研究與測試平臺的技術，在理論和工程上具有重要研究意義。
　　在此背景下，論文針對當前欺騙干擾信號仿真和欺騙干擾檢測技術中存在的問題，開展了以下四個方面的研究工作：
　?。?）針對衛(wèi)星導航欺騙干擾信號仿真時，所使用的傳統(tǒng)寬帶信號高精度延時控制方法存在時域與相關域延時測量一致性、延時控制復雜度和實現資源消

3、耗難以兼顧的問題，提出了基于 NCO相位的寬帶信號高精度延時控制理論和基于Hermite插值的高采樣率基帶信號波形生成方法，并將兩者結合得到了新的寬帶導航信號延時控制方法。在0.1ns的延時控制精度要求下，所設計寬帶導航信號高精度延時控制方法具有與可變分數延時（VFD）濾波器方法相同的時域與相關域延時測量一致性，與傳統(tǒng)NCO方法同樣低的延時控制復雜度，并且硬件乘法器資源消耗相比VFD濾波器方法大幅減少約91.4％；
　?。?）針對

4、彈載接收終端的欺騙干擾信號仿真過程中，使用傳統(tǒng)分段多項式方法生成彈體接收導航信號的自旋多普勒頻移時，存在模擬參數更新周期急劇減小，系統(tǒng)運算負荷顯著增加的不足，提出了基于剛體微運動的彈體多普勒頻移模擬生成技術。通過將微運動和微多普勒頻移引入彈體接收信號的多普勒頻移建模，并以微多普勒頻移自身特性參數作為模擬生成參數，有效解決了模擬生成自旋多普勒頻移時模擬參數更新周期過小的問題。對100Hz自旋彈體自旋多普勒頻移模擬生成的仿真分析結果表明，所

5、提方法可在模擬參數更新周期為100ms時滿足誤差要求，遠優(yōu)于傳統(tǒng)分段多項式方法要求的小于1ms模擬參數更新周期；
　?。?）針對目前基于天線陣的欺騙干擾檢測技術缺乏對陣元陣型要求、檢測算法、檢測性能的詳細分析等問題，采用代數方法證明了利用陣元間載波相位差無模糊表示信號到達角的陣元陣型要求，提出了基于載波相位雙差高斯二次型的天線陣欺騙干擾檢測技術，以及由最小檢測門限和檢測盲區(qū)限制的檢測性能分析方法。對正三角三元陣檢測性能的數值分析表

6、明，在載波相位測量精度為0.01周，陣元基線長度為一倍波長，虛警率為0.01時，對任意到達角入射的信號，其欺騙干擾檢測概率小于0.99的檢測盲區(qū)占整個到達角區(qū)域的面積不超過6.7%，可在絕大部分情況下獲得良好的檢測性能；
　?。?）針對當前基于天線運動或天線陣的欺騙干擾檢測技術硬件及算法實現復雜度高的問題，提出了基于載波相位雙差廣義似然比的旋轉天線欺騙干擾檢測技術，可直接利用旋轉單/雙天線接收終端輸出的載波相位測量值進行欺騙干擾檢

7、測。在相同的信號入射來向下，以檢測盲區(qū)大小比較天線陣方法與所提旋轉天線方法的檢測性能。分析結果表明，在0.25Hz旋轉頻率，0.5倍波長旋轉半徑，20秒單次檢測時間下，旋轉單天線方法的欺騙干擾檢測性能已經優(yōu)于一倍波長基線長度的正三角三元陣，而旋轉雙天線在僅1秒的單次檢測時間下最高可相比以上三元陣減小74.6%的檢測盲區(qū)。
　　最后，對論文的研究成果及其工程應用情況進行了總結，并對下一步將要開展的工作進行了展望。論文研究成果已應用于