基于STK的衛(wèi)星導(dǎo)航干擾仿真技術(shù)研究.pdf

1、在眾多的導(dǎo)航系統(tǒng)中，對GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的研究尤為突出，尤其它在信息戰(zhàn)方面表現(xiàn)出的強大優(yōu)勢。制信息權(quán)和制空權(quán)、制海權(quán)一樣，成為戰(zhàn)爭勝負的關(guān)鍵。因此，在未來戰(zhàn)爭中GPS導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)將成為敵方及其盟友精確指揮控制、精確打擊和精確兵力部署的關(guān)鍵支撐系統(tǒng)。研究GPS導(dǎo)航系統(tǒng)及其干擾方法，對搞好GPS對抗建設(shè)，積極探尋太空信息領(lǐng)域的制勝之策，制定未來作戰(zhàn)攻守策略具有十分重要的意義。
　　 為了研究GPS干擾機的搭載平臺技術(shù)，本文在空間動力學(xué)的

2、基礎(chǔ)上，結(jié)合STK衛(wèi)星仿真工具軟件，對衛(wèi)星編隊和軌道機動兩種干擾搭載平臺技術(shù)進行研究。在對這兩種平臺的干擾應(yīng)用模式進行研究的基礎(chǔ)上，提出干擾方案，得到最佳干擾策略。
　　 首先，進行基于特定任務(wù)的干擾實施建模，在對GPS的應(yīng)用和干擾可行性分析及干擾目標特性和干擾方式的深入研究基礎(chǔ)上，給出干擾平臺選擇的依據(jù)，從而進行了繞飛、伴飛和軌道機動的建模。針對衛(wèi)星編隊技術(shù)，通過對坐標系建立和轉(zhuǎn)換，對Hill方程動力學(xué)模型進行了深入研究，設(shè)計

3、了基于Hill方程的幾種空間編隊隊形。通過Matlab仿真分析，驗證這種方法是正確的。針對軌道機動技術(shù)，對能量最省、時間最省軌道轉(zhuǎn)移方式和共面情況下的機動時機進行了研究，建立了一種優(yōu)化的軌道機動模型，并對機動時機進行了分析，得出較優(yōu)機動方案。
　　 其次，對輔助仿真軟件STK（Satellite Tool Kit）進行了研究，重點對STK/Astrogator模塊和STK/Connect模塊的應(yīng)用機理進行了研究，設(shè)計并實現(xiàn)了基于