基于無線傳感網(wǎng)的通用橋式起重機能耗感知系統(tǒng)研究.pdf

1、通用橋式起重機作為國民生產(chǎn)建設中不可或缺的大型能耗設備,其逐年增長的巨大能量消耗已引起節(jié)能領域工作者和政府決策者的密切關注。建立和考核起重機械能耗評價體系、開展起重機械能耗檢測技術研究等相關節(jié)能工作,可以為使用者更好的了解起重機自身的能耗情況、選擇節(jié)能型號提供相關依據(jù),為政府職責部門進行起重機械節(jié)能領域的監(jiān)管和審查提供技術支撐。
　　本論文完成了基于無線傳感網(wǎng)的起重機能耗感知系統(tǒng)分析、研究與設計。首先,本文在分析起重機能耗特性的基

2、礎上,完成起重機主要能耗機構的數(shù)學建模,依據(jù)該數(shù)學模型以及起重機能耗評價指標體系的構建原則,確立了起重機能耗評價指標體系,并提出了一種基于“黑箱理論”的起重機能耗動態(tài)測量法,設計能耗感知系統(tǒng)的總體方案。隨后,針對起重機輸入電功率和輸出機械功率中的相關擬測參數(shù),設計檢測方案,配置相關檢測傳感設備,同時針對無線傳感器網(wǎng)絡的三個關鍵技術,對適用于起重機工作環(huán)境的無線傳感器網(wǎng)絡進行了相關探討,并重點設計了無線傳感器節(jié)點的軟硬件和采樣數(shù)據(jù)分析上位