鉆裝錨支一體機液壓系統(tǒng)設(shè)計與研究.pdf

1、隨著我國煤礦開采現(xiàn)代化技術(shù)水平的不斷提高，全球的礦山機械設(shè)備廠商都爭先恐后的投入到礦山機械的研發(fā)生產(chǎn)的大潮中去，在煤礦的開采過程中所使用的各種先進的礦山機械應(yīng)運而生，目的主要在于通過采掘機械來提高煤巖巷道的采掘速度，來提高煤的產(chǎn)量。鉆裝錨支一體機也是在這大潮當中應(yīng)運而生，它是一種高產(chǎn)高效的綜合掘進設(shè)備，是集鉆進、裝運、錨固、支護于一體的設(shè)備，可加快掘進速度，大大減輕井下工人勞動的強度。
　　現(xiàn)在掘進的方式主要有兩種，一個是使用掘進

2、機開采的方式，另一個是使用鉆孔爆破開采的方式。一般，掘進機比鉆孔爆破開采煤巷更具有優(yōu)點，但是，在高瓦斯或瓦斯突出礦井，掘進機卻難以發(fā)揮其應(yīng)有的作用。因此，為了可以充分地發(fā)揮掘進機的高效率，掘進機通常只能使用在瓦斯含量不太高的巷道掘進，否則，只能采用鉆眼爆破的方法進行掘進來提高開采的速度。因此，研制一套功能先進的鉆裝錨支一體機以解決以上問題具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　本論文在結(jié)合以往采掘設(shè)備液壓系統(tǒng)研制的基礎(chǔ)上，對鉆裝錨支一體機的

3、液壓系統(tǒng)進行設(shè)計，創(chuàng)新性的提出了雙鉆機單泵站，即防突鉆機和錨桿鉆機共用一套液壓系統(tǒng)。該機集裝運、行走、支護、鉆放、錨桿鉆機等功能于一體，其液壓系統(tǒng)包括行走回路、裝載回路、運輸回路、鉆機回路等，并對這些回路按照工況的要求進行設(shè)計液壓系統(tǒng)、通過計算選擇主要液壓元件。應(yīng)用液壓仿真軟件AMESim對典型的回路進行仿真分析，鑒于AMESim建模的特點，對液壓系統(tǒng)中主要的液壓元件進行結(jié)構(gòu)簡化。通過對泵馬達回路、泵缸回路的建模及仿真，分析其性能參數(shù)，