畢節(jié)機場項目施工質(zhì)量評價研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟迅猛發(fā)展的大趨勢，交通運輸壓力陡增，航空運輸業(yè)迅速崛起，航空運輸?shù)目焖侔l(fā)展和大型飛機的廣泛使用給機場工程帶來了巨大挑戰(zhàn)。畢節(jié)位于貴州西北部，地處云貴高原，平均海拔1400多米，由于地形復雜、氣候惡劣、經(jīng)濟發(fā)展水平落后等一系列原因使得該地區(qū)交通基礎設置嚴重滯后，對外人員、物資交流主要依靠公路運輸，且技術等級較低，為徹底改變畢節(jié)地區(qū)交通運輸嚴重落后的局面，加強物資人員交流，畢節(jié)飛雄機場建設提上日程。
　　畢節(jié)飛雄機場位于市中心

2、區(qū)東偏南方向的大方縣飛雄村，距市中心直線距離約18km，跑道中心點坐標為北緯27°16′0.9″、東經(jīng)105°28′16.5″，機場道面采用水泥混凝土?；炷恋烂媸┕な軞夂驖駶?、雨量充沛，海拔較高、晝夜溫差較大等自然條件影響，加之工期短、工程量大、質(zhì)量要求高，使得施工過程中困難重重。機場地基及混凝土道面施工過程中如何削弱自然條件影響，按期高質(zhì)量的完成畢節(jié)機場建設任務，成為該項目實施過程中的關鍵問題，也是該工程建設管理的核心內(nèi)容。本文從項

3、目管理角度著手，重點研究了機場工程施工組織、質(zhì)量控制、進度安排、措施保障等方面的內(nèi)容，對高原地區(qū)混凝土道面及高填方地基施工、評價具有重要的指導意義。本文主要針對以下內(nèi)容展開研究:
　　1、介紹了畢節(jié)機場項目施工組織的內(nèi)涵及組成，總結(jié)了目前國內(nèi)外機場道面、高填方地基先進的施工方法及后評價體系。
　　2、結(jié)合畢節(jié)飛雄機場工程概況，提出了項目實施的主要內(nèi)容、技術要求，分析了高原機場道面及地基施工的重點及不利條件。
　　3、畢

4、節(jié)機場地基施工包括了填方工程、爆破開挖工程、邊坡防護等內(nèi)容，從總體上制定了人員機械材料投入計劃，優(yōu)化了施工平面布置，重點分析了強夯法施工的適用范圍和技術指標，制定了一系列質(zhì)量控制及保障措施。
　　4、從道面施工及組織角度，制定了道面施工的總體規(guī)劃和施工平面布置，深入研究了道面基層施工、道面混凝土施工、接縫工程施工、灌縫施工、跑道道面刻槽工程施工、道面標志線施工方案和技術指標。
　　5、分別從高填方地基安全、變形及道面整體狀況