FPSO軟剛臂單點(diǎn)系泊系統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究.pdf

1、碩士學(xué)位論文FPSO軟剛臂單點(diǎn)系泊系統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究ResearchofMonitoringTechnologyforFPSOSoftYokeSingleMooringSystem作者姓名：塞』洼學(xué)科、專業(yè)：鹽篡狃廛旦撞苤學(xué)號(hào)：21009270指導(dǎo)教師：廑達(dá)雖4塾攫大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology人連理T大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要隨著海洋石油開發(fā)需求的不斷增加，F(xiàn)PSO作為海洋石油開發(fā)中必不可少的核心單元，越

2、來越廣泛的應(yīng)用于淺海和深海海域的石油_丌發(fā)中。在多種FPSO系泊定位方式中，水上軟剛臂單點(diǎn)系泊定位系統(tǒng)在我國渤海海域中廣泛應(yīng)用。由于海洋環(huán)境的復(fù)雜多變和系泊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本身存在缺陷，近年來出現(xiàn)了多起軟剛臂系泊事故，嚴(yán)重制約了整個(gè)石油作業(yè)區(qū)的正常作業(yè)。對(duì)FPSO軟剛臂系泊系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)、全面、長期的現(xiàn)場監(jiān)測(cè)是對(duì)系泊結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全評(píng)估最有效的途徑。針對(duì)軟剛臂單點(diǎn)系泊的結(jié)構(gòu)特征，提出了一套針對(duì)該類FPSO系泊定位系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方案，設(shè)計(jì)開發(fā)了對(duì)該類FPS

3、O及其系泊結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和外部環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的集成系統(tǒng)。通過安裝在船體、系泊腿和YOKE上的測(cè)量傳感器，實(shí)時(shí)采集海洋環(huán)境荷載、FPSO運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和系泊結(jié)構(gòu)應(yīng)變測(cè)量數(shù)據(jù)，獲取了大量的第一手原型測(cè)量數(shù)據(jù)。本文從傳感器選型、設(shè)備現(xiàn)場安裝、軟件系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理等過程對(duì)FPSO軟剛臂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行了論證。基于對(duì)FPSO單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的長期現(xiàn)場監(jiān)測(cè)，對(duì)獲取的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較和分析。本文著重分析了FPSO自由度運(yùn)動(dòng)對(duì)系泊結(jié)構(gòu)姿態(tài)的影響，發(fā)現(xiàn)在某些的情況下，系泊腿