FPSO單點(diǎn)系泊系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析及失效數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì).pdf

1、FPSO在設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)輸、安裝等階段，受到臺(tái)/颶風(fēng)等惡劣海洋環(huán)境、設(shè)備失效、人為失誤等因素的影響，不可避免會(huì)導(dǎo)致系泊系統(tǒng)失效，對(duì)FPSO的運(yùn)行和海上油田安全造成極大的威脅，因而對(duì)FPSO系泊風(fēng)險(xiǎn)的研究成為了海洋工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估重點(diǎn)課題之一。而對(duì)FPSO進(jìn)行一系列風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的前提是知道各設(shè)備或系統(tǒng)發(fā)生失效的失效率，所以建立FPSO失效數(shù)據(jù)庫也是十分必要的。
　　目前國內(nèi)外系泊風(fēng)險(xiǎn)研究大部分是基于水動(dòng)力及結(jié)構(gòu)可靠性分析方法對(duì)系泊結(jié)構(gòu)進(jìn)行定

2、量風(fēng)險(xiǎn)分析，該方法在針對(duì)大型及復(fù)雜系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)分析時(shí)，無法兼顧多種失效模式的影響。因此本文結(jié)合系統(tǒng)可靠性分析方法對(duì)國內(nèi)典型海域的FPSO單點(diǎn)系泊系統(tǒng)進(jìn)行定性和定量風(fēng)險(xiǎn)分析，并提出相應(yīng)系泊風(fēng)險(xiǎn)控制建議。
　　本文首先闡述了FPSO單點(diǎn)系泊系統(tǒng)種類及組成設(shè)備，重點(diǎn)研究了FPSO內(nèi)轉(zhuǎn)塔系泊系統(tǒng)各部分結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在定義系統(tǒng)及系統(tǒng)功能分析的基礎(chǔ)上建立了內(nèi)轉(zhuǎn)塔系泊系統(tǒng)的基本可靠性模型，并完成對(duì)單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。
　　其次，通過收集和分

3、析FPSO系泊失效案例，總結(jié)了系泊系統(tǒng)失效模式及失效原因，基于FMECA（FMECA）方法對(duì)系泊系統(tǒng)進(jìn)行定性風(fēng)險(xiǎn)分析，得到系泊系統(tǒng)設(shè)備失效模式、失效原因及后果，并提出相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，同時(shí)也為FPSO失效數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供依據(jù)?；贔TA方法以FPSO系泊系統(tǒng)失效為分析目標(biāo)頂事件，在大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，找到系泊系統(tǒng)存在的故障原因和機(jī)理，以設(shè)備失效模式及故障原因?yàn)榛臼录⒘讼挡聪到y(tǒng)故障樹并進(jìn)行定性和定量分析，得到目標(biāo)頂事件失效概率

4、及各基本事件的關(guān)鍵重要度。
　　最后，以上述工作為基礎(chǔ)，并參考引進(jìn)的離岸可靠性數(shù)據(jù)手冊(cè) OREDA（Offshore Reliability Data），建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的FPSO失效數(shù)據(jù)庫。根據(jù)需求分析，選用VB為主要開發(fā)語言，以SQL Server2005作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，采用C/S結(jié)構(gòu)和ADO技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)庫的訪問，開發(fā)并建立了FPSO失效數(shù)據(jù)庫應(yīng)用軟件，初步實(shí)現(xiàn)了FPSO故障信息查詢和故障信息管理，為今后F