基于振動(dòng)與噪聲影響因素分析的調(diào)心滾子軸承優(yōu)化設(shè)計(jì)研究.pdf

1、軸承作為關(guān)鍵的基礎(chǔ)件應(yīng)用于各行各業(yè)，只要有傳動(dòng)的地方都離不開軸承。本課題研究的曳引機(jī)專用調(diào)心滾子軸承是核心關(guān)鍵部件，軸承的振動(dòng)噪音性能直接決定了電梯的振動(dòng)噪音。隨著現(xiàn)在人們生活水平的提高對(duì)生活品質(zhì)的要求也越來(lái)越高，電梯乘坐的舒適性要求也隨之增高。作為核心部件的軸承，就需要不斷的進(jìn)行改善，降低振動(dòng)噪音。
　　目前軸承噪音方面研究比較多的都是深溝球軸承，球軸承的相關(guān)理論研究以及各類計(jì)算模型比較完善，研究的也比較深入。本課題研究的調(diào)心滾

2、子軸承，振動(dòng)方面研究的文獻(xiàn)很少，本課題就從調(diào)心滾子軸承的幾何學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)、力學(xué)進(jìn)行了分析，最后找出影響軸承較大摩擦的宏觀因素。
　　對(duì)振動(dòng)噪音失效的產(chǎn)品進(jìn)行了分析，確定了噪音的來(lái)源，主要為滾子與保持架兜孔之間的摩擦。印證了理論分析的影響軸承較大摩擦的宏觀因素。
　　通過運(yùn)用正交試驗(yàn)方法對(duì)影響軸承較大摩擦的宏觀因素:保持架和滾子間隙、保持架和內(nèi)圈擋邊的間隙以及滾子與內(nèi)圈擋邊的間隙進(jìn)行了試驗(yàn)和分析，對(duì)各參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，找出了最佳條