不對稱參數(shù)同桿雙回線故障分析方法研究.pdf

1、土地資源的匱乏、征地費(fèi)用的增加使得架設(shè)輸電線路的所需的輸電走廊費(fèi)用日趨昂貴,電力架空線路走廊的資源越來越少,輸電線路的走廊費(fèi)用所占的比重越來越大。同桿雙回線由于共用桿塔,成本小,建設(shè)快,因而得到廣泛的應(yīng)用。但是同桿雙回線由于線與線之間存在復(fù)雜的耦合,使得故障分析、故障測距、保護(hù)配置存在困難。解決同桿雙回線線間耦合的方法主要有六序分量法,但六序分量法的前提是所有線路參數(shù)對稱,即不考慮線與線之間的差異性。然而,實(shí)際工程中,由于同桿雙回線的架

2、設(shè)時(shí)間不同,使用導(dǎo)線型號不同,以及換位等因素的影響,可能會使得兩回線的參數(shù)不對稱。此時(shí),六序分量法不再適用,需要尋找新的解耦方法。
　　本文首先提出了適用于不對稱參數(shù)同桿雙回線的解耦方法,先進(jìn)行相間解耦,將兩回線的電流分解為正序、負(fù)序、零序,得到的正序量、負(fù)序量之間沒有耦合,只有零序量之間還存在耦合;再借鑒六序分量法的思路對零序互感進(jìn)行線間解耦,將其分解為01序和02序,并且對電流系數(shù)進(jìn)行修正,得到重新定義的六個(gè)序分量,從而將線路

3、阻抗完全解耦。經(jīng)過兩次解耦后,得到六個(gè)新的序分量01序、I1序、I2序、02序、II1序、II2序。之后通過對比新定義的序分量和傳統(tǒng)正序、負(fù)序、零序電流和電壓之間的關(guān)系,對同桿雙回線外的系統(tǒng)阻抗進(jìn)行修正。得到同桿雙回線線路部分的各序阻抗和系統(tǒng)阻抗的修正值后,可以畫出各序故障序網(wǎng)圖,運(yùn)用戴維南等效定則,即可求出各序等效電源和各序等效阻抗。
　　然后對同桿雙回線的各類故障進(jìn)行故障分析,求解故障電流。先根據(jù)故障類型列出邊界條件,再根據(jù)解

4、耦以前電壓模量、電流模量和電壓相量、電流相量之間的關(guān)系,將故障邊界條件用新定義的各序模量表示出來。對于能夠找出各序序網(wǎng)圖連接方式的故障,可考慮采用復(fù)合序網(wǎng)圖法;對于不能夠找出各序序網(wǎng)圖連接方式的故障,可考慮采用解方程法。最后用復(fù)合序網(wǎng)圖法或用解方程法求出各序電流,再反推出故障電流即可。
　　不同電壓等級部分耦合線路的阻抗矩陣與不對稱參數(shù)同桿雙回線的阻抗矩陣相似,因此可以借鑒不對稱參數(shù)同桿雙回線的解耦方法來完成部分耦合線路的故障分析