北部灣旅游中越海上航線經(jīng)營戰(zhàn)略研究.pdf

1、在未來我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向消費(fèi)轉(zhuǎn)型的大背景下，國內(nèi)旅游將進(jìn)入黃金發(fā)展期。海洋旅游業(yè)增加值保持30％左右的高速增長。北部灣區(qū)域處在我國大陸東、中、西三個地帶的交匯點(diǎn)，是西南乃至西北地區(qū)最便捷的出海通道?！侗辈繛陈糜伟l(fā)展規(guī)劃》中明確，至2020年，北部灣將打造成為與地中海、加勒比海等相媲美的世界級濱海旅游目的地。
　　 北海有優(yōu)良的天然港灣，同時北海每年有近1000萬的游客到訪，已成為北部灣區(qū)域的旅游集散中心，但目前從陸上前往越南存在耗時

2、長、旅途辛苦的特點(diǎn)。如能開通北海至越南海上航線，可以大大縮短旅途的距離，減少路途中的消耗的時間，同時提高出游的舒適性。
　　 北部灣旅游是廣西最大的海運(yùn)公司，擁有各類船舶十幾艘，并擁有兩個自有碼頭，積累了60多年的海上航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，如果能夠順利開通并成功運(yùn)營北海至越南下龍海上旅游航線將可以成功連接北部灣區(qū)域內(nèi)兩大知名旅游目的地，為我國內(nèi)陸游客赴東盟國家旅游開辟新的海上通道;同時，為經(jīng)停越南旅游的歐美游客開辟新的入境旅游門戶，從而把北