結(jié)構(gòu)振動(dòng)中阻尼理論模型探究及實(shí)驗(yàn)分析.pdf

1、建筑結(jié)構(gòu)在風(fēng)載、地震荷載等動(dòng)力荷載影響下會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，因此結(jié)構(gòu)振動(dòng)分析尤為重要，而結(jié)構(gòu)振動(dòng)中的耗能因素——阻尼，一直以來(lái)是一個(gè)神秘而復(fù)雜的研究問(wèn)題，它作為結(jié)構(gòu)基本動(dòng)力特征之一，對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力反應(yīng)分析起著舉足輕重的作用。
　　本文結(jié)合試驗(yàn)主要從兩方面對(duì)阻尼問(wèn)題進(jìn)行分析。一是提出一種新的阻尼模型，二是土-結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)對(duì)體系阻尼的影響。
　　人們對(duì)阻尼的研究由來(lái)已久，但一直缺乏一個(gè)比較統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。長(zhǎng)期以來(lái)人們?cè)诖罅抗こ虒?shí)測(cè)和理論分析基礎(chǔ)

2、上，提出了眾多阻尼模型，但仍然存有許多缺陷。本文從最簡(jiǎn)單直接的單自由度體系作為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一組實(shí)驗(yàn)來(lái)探究結(jié)構(gòu)的耗能機(jī)理及影響因素，并在最后通過(guò)理論推導(dǎo)得出一種新的阻尼理論——加速度阻尼，并加以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的驗(yàn)證。
　　目前結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般只考慮上部結(jié)構(gòu)阻尼耗能是不確切的，實(shí)際振動(dòng)體系中，附屬部分及其與主體構(gòu)件的摩擦占整個(gè)耗能體系的大部分。本文結(jié)合剛性地基實(shí)驗(yàn)及土槽實(shí)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比分析，驗(yàn)證了土-結(jié)構(gòu)動(dòng)力相互作用在整個(gè)振動(dòng)體系中對(duì)阻尼的影響很