基于虛擬儀器技術(shù)內(nèi)燃機(jī)數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩89頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、節(jié)約能源,降低能耗,反應(yīng)到內(nèi)燃機(jī)上就是降低燃油消耗率,提高燃燒效率,降低排放;這都需要對(duì)內(nèi)燃機(jī)各方面性能進(jìn)行深入的研究。而影響內(nèi)燃機(jī)各方面性能的因素是多種多樣的,故內(nèi)燃機(jī)數(shù)據(jù)采集與分析具有舉足輕重的地位。要改進(jìn)和完善內(nèi)燃機(jī)的總體性能和某些局部特性,就得在燃燒過(guò)程和優(yōu)化方面下功夫,內(nèi)燃機(jī)性能改善的最有效手段就是深入分析研究燃燒放熱過(guò)程,而要進(jìn)行深入研究必須進(jìn)行精確的數(shù)據(jù)采集和進(jìn)一步的數(shù)據(jù)分析。
   本文首先介紹了現(xiàn)有的硬件資源。

2、在此基礎(chǔ)上利用LABVIEW軟件開(kāi)發(fā)了一套適用于實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用的內(nèi)燃機(jī)數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng),本系統(tǒng)包括上止點(diǎn)修正模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、預(yù)測(cè)充氣效率模塊、缸壓動(dòng)態(tài)分析模塊、油管壓力分析模塊、燃燒分析模塊、常規(guī)性能模塊以及其他模塊等8個(gè)模塊,另外還擴(kuò)展了振動(dòng)模塊和噪音模塊;界面的設(shè)計(jì)優(yōu)美、簡(jiǎn)潔、人性化,可以通過(guò)功能分析按鈕進(jìn)行模塊運(yùn)行,也可運(yùn)用菜單或者快捷鍵進(jìn)行功能分析。通過(guò)軟件運(yùn)行結(jié)果表明設(shè)計(jì)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),為以后實(shí)驗(yàn)研究提供了有力的工具。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論