扣件式鋼管模板支架動力特性及抗倒塌研究.pdf

1、扣件式鋼管模板支架以施工方便、通用性強、使用成本低、承載力高、整體剛度好等優(yōu)點，已成為當前我國應用最廣泛的一種模架形式。然而，扣件式鋼管模板支架的安全性沒有得到足夠的重視，并在最近的十幾年來，模板支架事故頻頻發(fā)生，嚴重威脅著建筑工程的安全生產。究其原因，是對扣件式鋼管模板支架系統(tǒng)缺乏深入的研究和認識。因此，本文對扣件式鋼管模板支架進行研究具有重要的理論依據(jù)和現(xiàn)實意義。
　　 本文在扣件式鋼管模板支架組成及大量模架倒塌事故誘因分析

2、的基礎上，明確研究了扣件半剛性特性下模板支架的動力受力性能和穩(wěn)定承載力性能，其研究成果主要如下：
　　 (1)采用大型通用有限元軟件建立了模板支架整架空間桿系有限元模型，引用了課題組前期研究獲得的扣件半剛性彎矩—轉角關系，并考慮了加載過程中可能出現(xiàn)的材料非線性和幾何非線性問題。采用數(shù)值模擬技術和理論計算對比分析，對不同搭設構造條件、施工期不同時段模架的動力性能進行了計算分析，從而得出了各種因素對模架動力特性的量化模型。
　

3、　 (2)泵管脈沖力在澆注過程中將引起模板支架體系的振動并導致支架產生不穩(wěn)定現(xiàn)象。本文通過對混凝土泵管脈沖力機理分析，從而建立了泵管脈沖力的計算模型，并借助有限元仿真分析研究了此作用下模架的動力反應現(xiàn)象，其公式和結論為工程實踐提供了參考依據(jù)。
　　 (3)模板支架坍塌事故的發(fā)生，穩(wěn)定承載力不足是另一重要誘因。本文主要從支架的構造因素和不同的澆注路徑兩方面進行了有限元數(shù)值模擬分析，從而得出各種因素對模架穩(wěn)定承載力的影響方式和影響