大跨度空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工過(guò)程優(yōu)化分析及應(yīng)用研究.pdf

1、近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外建造了許多大跨度鋼結(jié)構(gòu)建筑，在施工過(guò)程中出現(xiàn)了很多技術(shù)難點(diǎn)，主要體現(xiàn)在吊裝，滑移，提升，頂升，合攏，卸載，監(jiān)測(cè)等方面，為保證工程安全、經(jīng)濟(jì)、有效的完成，對(duì)這些技術(shù)難題很有必要進(jìn)行深入研究。本文以西安火車北站主站房第二分區(qū)屋面網(wǎng)架為工程背景，通過(guò)閱讀國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料、文獻(xiàn)，深入工程實(shí)踐，進(jìn)行相關(guān)調(diào)研，全面了解大跨度空間屋面網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程詳細(xì)情況。以施工安裝方法為依據(jù)，首先進(jìn)行網(wǎng)架吊裝模擬分析驗(yàn)算，進(jìn)而進(jìn)行吊裝就位模擬分析驗(yàn)

2、算，最后重點(diǎn)研究大跨度空間屋面網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)卸載。針對(duì)已有研究中尚未深入或涉及的內(nèi)容以及研究中的不足之處，理論聯(lián)系實(shí)際，提出自己的看法，并應(yīng)用于實(shí)踐，同時(shí)及時(shí)總結(jié)相應(yīng)成果與見(jiàn)解，以成功有效地解決工程中的實(shí)際問(wèn)題，為結(jié)構(gòu)卸載提供理論和實(shí)際的支持，為施工者積累經(jīng)驗(yàn)，也為今后同類工程的設(shè)計(jì)與施工提供經(jīng)驗(yàn)和很好的參考實(shí)例。
　　 本文主要研究以下內(nèi)容：
　　 (1)根據(jù)屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及網(wǎng)架分塊吊裝單元的劃分布置，以結(jié)構(gòu)形式、單元

3、質(zhì)量相似為準(zhǔn)則，從中選取典型的網(wǎng)架分塊吊裝單元，分別進(jìn)行分塊單元吊裝模擬分析驗(yàn)算和吊裝就位模擬分析驗(yàn)算，確保施工過(guò)程中屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安全以及安裝工作的順利進(jìn)行。
　　 (2)大跨度空間屋面網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)卸載方案研究：以西安火車北站主站房第二分區(qū)大跨度空間屋面網(wǎng)架為原型，利用MIDAS/Gen有限元分析軟件建立計(jì)算模型(包含胎架支撐體系)，在此基礎(chǔ)上選用三種不同的卸載方案，對(duì)卸載過(guò)程進(jìn)行模擬計(jì)算，根據(jù)模擬計(jì)算得到的屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)受力、變形

4、變化及支撐胎架的受力、變形結(jié)果，分析不同卸載方案對(duì)胎架支撐受力及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響，進(jìn)而分析得出最佳的卸載方案，以指導(dǎo)實(shí)際工程。
　　 (3)最優(yōu)卸載方案實(shí)施過(guò)程跟蹤檢測(cè)：將計(jì)算分析得出的最優(yōu)卸載方案，應(yīng)用于西安火車北站主站房第二分區(qū)大跨度空間屋面網(wǎng)架，進(jìn)行卸載運(yùn)用，實(shí)時(shí)分析卸載過(guò)程中及卸載完成后屋蓋網(wǎng)架和胎架的撓度和應(yīng)力，每進(jìn)行一步卸載，及時(shí)監(jiān)測(cè)并分析處理觀測(cè)數(shù)據(jù)，并和計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，以檢驗(yàn)和論證卸載方案的安全性和可行性