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文檔簡介
1、本文主要對軟材料接觸條件下潤滑油膜的測量及一種仿生關(guān)節(jié)滑液的潤滑特性進(jìn)行了研究。完成的工作包括:
1)研究了針對軟材料滑塊-平面接觸的潤滑油膜測量技術(shù),擴(kuò)展了已有的面接觸潤滑油膜厚度測量系統(tǒng)的使用范圍。使用離子濺射鍍金方法,提高了PMMA表面的反射率;針對軟材料面接觸潤滑膜測量,給出了O N載荷下固定傾角的調(diào)節(jié)規(guī)則;針對干涉條紋擺動產(chǎn)生的測量誤差進(jìn)行了分析,提出了誤差最小的測量點(diǎn)確定方法。實(shí)驗(yàn)表面,利用上述技術(shù),使用該系統(tǒng)
2、可以準(zhǔn)確得到PMMA軟滑塊在不同傾角、不同速度和不同載荷下的面接觸潤滑油膜,從擴(kuò)大了該系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。
2)對軟材料PMMA圓柱和平面兩種滑塊的潤滑油膜厚度進(jìn)行了的測量。探討了速度、傾角和載荷對潤滑油膜厚度的影響。對于PMMA平面滑塊,速度增加油膜厚度增加,出口區(qū)變形變小;傾角增加油膜厚度降低;載荷增加膜厚降低;與剛滑塊的對比說明軟滑塊可以產(chǎn)生較厚的油膜厚度,并將其歸因于軟材料的彈性變形。對于PMMA圓柱滑塊也有類似的結(jié)論
3、。
3)利用面接觸潤滑油膜厚度測量系統(tǒng),研究了仿生關(guān)節(jié)滑液流體動壓潤滑特性。實(shí)驗(yàn)表明,仿生關(guān)節(jié)滑液可在鋼材料表面形成吸附膜并有腐蝕作用,更有趣的是吸附膜的形成及腐蝕具有位置選擇性,即發(fā)生在滑塊的入口位置;同時(shí)也發(fā)現(xiàn)隨實(shí)驗(yàn)時(shí)間的增加,滑塊出口處的干涉條紋發(fā)生變化,對該變化嘗試進(jìn)行了解釋。
4)對PMMA線接觸的油膜厚度進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,分析了速度、載荷對潤滑油膜厚度和壓力分布的影響。并且與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,對其中
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