一種基于路徑的構件軟件可靠性模型.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著軟件復用和構件開發(fā)等技術的日趨成熟，基于構件的軟件工程(CBSE，Componet-based Software Engineering)正改變著軟件開發(fā)的模式，聚焦構件通過復用技術設計大型復雜的軟件系統(tǒng)日趨成為熱點。但是，目前工作主要集中在構件的開發(fā)、復用及軟件系統(tǒng)結構設計等方面，對于構件軟件的可靠性關注較少，因此對構件軟件的可靠性進行評估成為亟待解決的問題。
　　 目前，學者們提出一些軟件可靠性模型，如J-M、G-O等，

2、此類模型均是基于失效數(shù)據(jù)的黑盒模型，忽略了構件軟件的體系結構。傳統(tǒng)對構件軟件可靠性評估的基于狀態(tài)的方法假設其滿足Markov模型的構件獨立性，但實際上難以滿足；基于操作剖面的方法存在著操作剖面定義的困難；基于路徑的方法往往沒有考慮路徑中構件之間的關系。因此，研究如何利用構件的可靠性和構件軟件的體系結構來評估構件軟件的可靠性具有十分重要的意義。
　　 本文在已有研究成果的基礎上，提出一種基于路徑的構件軟件可靠性模型ISRMR(AC

3、omponent-based Software Reliability Model Based on Route)，主要進行以下幾個方面的探討和研究：
　　 第一，根據(jù)構件自身封閉性特點利用NHPP模型，結合軟件可靠性的定義，提出了一種基于NHPP的構件可靠性模型ACRMB-NHPP用以計算構件可靠性。
　　 第二，分析構件軟件系統(tǒng)結構，統(tǒng)計構件間的遷移概率，利用構件動態(tài)遷移圖，針對運行路徑提出一種基于路徑的構件軟件可靠

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