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1、I(_面i刊⑧天畢大蓼十目Ⅲnm—M★學(xué)碩士學(xué)位論文學(xué)科專業(yè):堡竺型蘭!!:【堡作者姓名:51墨竺——指導(dǎo)教師:呈查堅(jiān)墼堡2005年6月ABSTRACTNowadayspeoplepaymoreandmoreattentiontOthetravelreliabilityexceptforthefastnessandsafetySo,alotresearchesarebeingdoneinthisareaTheresearchnotonl
2、ywillgiveanassessmentofroadnetworkreliabilitywhichisneededbybothtrafficmanagersandtravellers,butalsowilltellhowtostrengthentheroadnetworktOavoidthestrikeofextremetrafficoccassions,suchasbigjarnsandsomeunexpecteddisasters
3、ButthepreviousresearchesonroadnetworkreliabilityonlyimplantthereliabilitynotioninEngineeringfield,SOthereexistsomemismatches,forexample,theincompletenessofthetheorysystem,theincompetenceofthecalculationmethod,toomuchindi
4、cestodescribeoneproblemandSOonBasedontheseproblems,wedesearchonanewmethodtoanalyzethereliabilityofroadnetwork,whichisRBR(Risk—basedReliability)RBRisthelargestpossible(withcertainpossibility)travelcostoftravelerswhotravel
5、throuIghcertainpathatcertaintimeForthatthecostistherisktravlershavetotakewhentraveling,SOitisnamed‘risk—based”RBRgetsitsadvantagessuchas:depictingroadnetworkreliabilitywithoneindex,acompletecalculationsystemwithbothfeasi
6、blecalculationmethodsandprooftestmethods,aprosperousoutlookofusefulapplicationandSOonAtfirst,thepaperdiscussesthemeaningtodothisresearchandtheproblemsofpreviousresearchesAfterthebasicdefinitionandanalysisofRBRthreecalcul
7、ationmethodsareproposed————HistoricalSimulationMethod,AnalysisMethodandMonteCarloSimulationMethod,whichareverifiedbysimulationexperimentsindividuallyThenthepaperproposestwoprooftestmethodstomakethecalculationsystemcomple
8、teAfterthat,somepossibleapplicationsofRBRinthetrafficmanagementofroadnetworkarediscussed,whereODpairRBRandnetworkRBRareproposedandRBRisusedintothetrafficguidancesystem,whichtestifythefeasibilityofRBRapplicationswithasimu
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