某候車室氣流組織的模擬研究.pdf

1、本文以無錫火車站為研究對象，現場測試溫度、速度、濕度、CO2濃度等參數，并分析這些參數的變化規(guī)律，再運用Airpak模擬軟件和候車室額實際尺寸進行建模，分析現有空調系統(tǒng)的氣流組織，得出溫度、速度、濕度、CO2濃度場，得到模擬的結果與實測數據相符，說明了該模擬軟件的可行性。
　　 本文通過利用問卷調查和現場測試的方法，了解到室內的空氣品質差，提出了適用于候車室的三種常用的三種送風方案，分別為上（頂棚）送下回、下送上回和中送上回。再

2、分別運用Airpak模擬軟件模擬這三種送風方案的溫度場、速度場、CO2濃度場，根據他們各自的特征和舒適性進行分析。
　　 得出以下結論：
　　 1．方案一，采用上（頂棚）送下回的送風方式，室內的平均溫度為26℃，平均風速為0.43m/s，速度和風速都大于設計需求；
　　 2．方案二，采用下（側）送上回的送風形式，雖然平均溫度、平均風速、平均CO2濃度都在設計規(guī)范的范圍內，但是在靠近送風口的風速較高，在0.6m/s