公路雙曲拱橋加固技術(shù)研究.pdf

1、雙曲拱橋是我國獨(dú)有的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式,這種橋梁具有結(jié)構(gòu)新穎、輕巧、省料、便于施工的特點(diǎn),因此,在全國范圍內(nèi)曾得到廣泛推廣.然而,由于設(shè)計(jì)、施工的經(jīng)驗(yàn)不足以及其他種種原因,不少雙曲拱橋在使用一定時(shí)期后,就出現(xiàn)了不同程度的損壞,該文在對(duì)中國近兒十年來在雙曲拱橋檢測(cè)、評(píng)定和加固技術(shù)上所取得的成果進(jìn)行學(xué)習(xí)、研究和總結(jié)的基礎(chǔ)上,遵循橋梁加固、改造工作的共性,結(jié)合具體橋梁的特殊性,以309國道邯鄲至武安公路段上的西陶莊橋的加固設(shè)計(jì)為例,針對(duì)邯鄲地區(qū)

2、的實(shí)際情況,對(duì)公路雙曲拱橋的檢測(cè)、評(píng)定及加固改造技術(shù)和施工工藝進(jìn)行研究,并對(duì)維修加固后雙曲拱橋的內(nèi)力計(jì)算和雙曲拱橋加固后評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行探討,提出一些行之有效的方法,以期對(duì)邯鄲市及周邊地區(qū)的雙曲拱橋的加固維修盡一份微薄之力.橋梁和其他建筑物一樣,其"生命周期"亦不外乎經(jīng)歷以下三個(gè)階段:建造、使用和老化.公路橋梁造價(jià)昂貴,在公路運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用,因此,人們?cè)跇蛄航ㄔO(shè)過程中總是采取各種措施千方百計(jì)確保工程質(zhì)量,可是由于公路橋梁長期在自然環(huán)境

3、(大氣腐蝕、溫度、濕度變化)和使用環(huán)境(荷載作用與頻率的增加,材料與結(jié)構(gòu)的疲勞)的作用下,總會(huì)逐漸產(chǎn)生損壞現(xiàn)象,這是不可逆轉(zhuǎn)的過程,雙曲拱橋多修建于六十年代末和七、八十年代,已經(jīng)運(yùn)營20、30年了,許多這類橋梁已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要,病害和缺陷累累,但在短時(shí)間內(nèi)對(duì)這些橋梁全部推倒重建也是不現(xiàn)實(shí)的,因?yàn)檫@不僅需要大量資金,而且還會(huì)影響到經(jīng)濟(jì)建設(shè),也有悖于橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展,實(shí)踐證明:采用適當(dāng)?shù)募庸碳夹g(shù)和拓寬措施,對(duì)恢復(fù)和提高