完整頂板條件下錨桿最低支護(hù)強(qiáng)度及支護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、巷道掘進(jìn)工作作為回采系統(tǒng)的第一個(gè)工序，在礦井生產(chǎn)中具有重要地位。在巷道掘進(jìn)中，掘進(jìn)工作面的支護(hù)問題首當(dāng)其沖，既要保證安全，又要實(shí)現(xiàn)快速、高效的支護(hù)技術(shù)，探究更優(yōu)化的支護(hù)方案，這就要對(duì)支護(hù)原理深入研究，對(duì)支護(hù)方案進(jìn)行優(yōu)化選取。本文就是在此問題基礎(chǔ)上，研究了在堅(jiān)硬頂板條件下頂板錨桿最低支護(hù)強(qiáng)度及支護(hù)技術(shù)，為礦井今后的支護(hù)工作提供快速經(jīng)濟(jì)的支護(hù)方案，具有重要的理論和實(shí)際意義。
　　本文以新汶礦區(qū)的41307掘進(jìn)工作面為背景，為了達(dá)到快速

2、掘進(jìn)的目的，對(duì)堅(jiān)硬頂板的錨桿支護(hù)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化。通過對(duì)錨桿支護(hù)機(jī)理與基本理論的深入分析，利用理論計(jì)算、數(shù)值模擬、現(xiàn)場實(shí)測等手段對(duì)支護(hù)方案對(duì)比研究，分析適用堅(jiān)硬頂板的最低支護(hù)強(qiáng)度，得到最優(yōu)的支護(hù)方案。
　　首先對(duì)掘進(jìn)工作面的地質(zhì)情況進(jìn)行分析，研究在堅(jiān)硬頂板條件下的錨桿支護(hù)機(jī)理，對(duì)掘進(jìn)支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖的關(guān)系進(jìn)行分析，討論此情況下的錨桿作用機(jī)理。其次通過工程類比法和經(jīng)驗(yàn)計(jì)算法對(duì)錨桿支護(hù)參數(shù)進(jìn)行理論計(jì)算，確定錨桿的各項(xiàng)參數(shù)。最后利用FLAC數(shù)

3、值模擬分析在不同間排距和錨桿個(gè)數(shù)的情況下，對(duì)比得到最低支護(hù)強(qiáng)度的支護(hù)方案:頂板和兩幫各2根錨桿，頂板間排距1600mm，兩幫間排距1200mm，頂?shù)装寮皟蓭妥畲髴?yīng)力分別為18.36Mp、7.79Mp，頂?shù)装寮皟蓭鸵平灰茷?5mm和25mm。并對(duì)巷道頂?shù)装逡平亢碗x層量等進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)測，取得了理想的支護(hù)效果。與原來方案相比，在支護(hù)效果相同的情況下，節(jié)省了錨桿支護(hù)材料，縮短了鋪設(shè)錨桿時(shí)間，提高了巷道掘進(jìn)速度，為煤礦掘進(jìn)支護(hù)以及安全高效生產(chǎn)