燃?xì)夤艿拦收献R別的實驗與模擬研究.pdf

1、近幾年來,隨著我國燃?xì)庑袠I(yè)的快速發(fā)展,燃?xì)獾牡男枨罅恳膊粩嗟脑黾?而管道是燃?xì)庵饕妮斔头绞?。管道在運行的過程中難免會受到外界因素的影響,使其運行參數(shù)偏離正常的運行狀態(tài),發(fā)生故障。當(dāng)管道參數(shù)發(fā)生變化時,及時發(fā)現(xiàn)并識別故障,對故障的定位和排除都有積極的意義。本文采用實驗和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法,對燃?xì)夤艿赖墓收献R別進(jìn)行了研究。
　　本文首先簡要論述了燃?xì)夤艿肋\行過程中常見的泄漏和堵塞這兩種故障的成因,然后基于燃?xì)夤艿佬孤z測實驗臺進(jìn)行

2、了實驗研究,得到了當(dāng)燃?xì)夤艿腊l(fā)生不同故障時,燃?xì)夤艿纼?nèi)壓力、流量變化的異同點,為進(jìn)行故障的識別提供了實驗依據(jù)?；趯嶒炏到y(tǒng),結(jié)合穩(wěn)態(tài)的壓降方程,在理論上分析了當(dāng)管道分別發(fā)生泄漏和堵塞故障時,管道內(nèi)壓力、流量出現(xiàn)不同變化的原因。
　　基于計算流體力學(xué)理論,建立了燃?xì)夤艿罋怏w流動模型,采用FLUENT軟件對不同工況(正常工況、泄漏工況和堵塞工況)下的氣體管道進(jìn)行了模擬研究,得到了不同工況下管道沿線氣體壓力、管道內(nèi)氣體流速和管道內(nèi)氣體密

3、度變化的異同點,為進(jìn)行故障的識別提供了理論依據(jù)。并且還針對不同的泄漏孔徑和不同的堵塞程度進(jìn)行了模擬研究,結(jié)果表明泄漏孔徑和堵塞程度越大,管道內(nèi)氣體參數(shù)的變化情況越明顯。同時,將實驗得出的結(jié)果和模擬分析得到的結(jié)果進(jìn)行對比分析,從而建立了基于流量、壓力的燃?xì)夤艿拦收献R別的依據(jù)。
　　最后給出了壓力波法進(jìn)行故障定位的優(yōu)點,并根據(jù)壓力波法故障定位的原理,分析了影響燃?xì)夤艿拦收隙ㄎ痪鹊闹饕蛩?。?jīng)理論分析可知影響管道故障定位精度的因素主要