采煤機(jī)薄輪緣行星輪彎曲疲勞特性分析.pdf

1、由于采煤機(jī)總裝機(jī)功率越來(lái)越大，同時(shí)行星機(jī)構(gòu)經(jīng)常處在大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速、沖擊載荷嚴(yán)重的工作環(huán)境之下，因而在實(shí)際工作過(guò)程中，采煤機(jī)行星齒輪減速器的行星輪時(shí)有發(fā)生齒根斷裂的現(xiàn)象，其結(jié)果是整個(gè)減速器甚至采煤機(jī)癱瘓，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。為此，本文以行星齒輪與滾動(dòng)軸承外圈的配合模型為研究對(duì)象，綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)理論、厚壁圓筒等彈塑性力學(xué)理論以及疲勞壽命理論等，對(duì)采煤機(jī)薄輪緣行星輪進(jìn)行了彎曲疲勞特性分析以及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，對(duì)行星輪的研究與分析有較大理論意義和工程

2、應(yīng)用價(jià)值。本文的研究工作主要有以下方面：
　　1）應(yīng)用 Pro/E精確繪制了漸開線行星輪齒廓和齒根過(guò)渡曲線，利用拉伸等命令繪制行星輪與滾動(dòng)軸承外圈相配合的三維模型。
　　2）通過(guò) ANSYS軟件驗(yàn)證了厚壁圓筒理論在裝配模型中的應(yīng)用，并得出齒根彎曲應(yīng)力應(yīng)該為兩應(yīng)力復(fù)合函數(shù)，即行星輪與太陽(yáng)輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力以及行星輪與滾動(dòng)軸承外圈配合時(shí)在齒根處產(chǎn)生的周向應(yīng)力的復(fù)合函數(shù)；同時(shí)分析了行星輪內(nèi)孔徑變化、模型配合處的過(guò)盈量以及滾動(dòng)軸承外

3、圈內(nèi)孔處半徑對(duì)齒根處應(yīng)力的影響。
　　3）在Adams中添加行星輪與太陽(yáng)輪為碰撞關(guān)系，得出行星輪輪齒受力的載荷譜；在壽命分析軟件 FE-SAFE中導(dǎo)入 ANSYS靜力分析結(jié)果以及載荷譜，求得壽命分析結(jié)果，并討論了過(guò)盈量、齒根處粗糙度等級(jí)以及行星輪內(nèi)孔半徑對(duì)齒根處疲勞壽命的影響。
　　4）按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》（GB/T14230-93），搭建了行星齒輪材料的彎曲疲勞性能試驗(yàn)平臺(tái)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果及理論分析表明，當(dāng)模