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文檔簡介
1、由于煤礦井下的復(fù)雜地形變化，導(dǎo)致在輸送機(jī)銷軌安裝過程中必然會出現(xiàn)彎曲，而相鄰兩節(jié)銷排間的水平彎曲不得超過±1°，豎直方向的起伏不得超過±3°。針對在許用的彎曲角度下的極限工位，通過多體動力學(xué)仿真軟件RecurDyn和有限元分析軟件對采煤機(jī)行走部齒軌輪與銷軌的嚙合進(jìn)行聯(lián)合仿真，得到其剛?cè)狁詈咸匦郧€。
為了得到正確的剛?cè)狁詈咸匦郧€，本文進(jìn)行了如下步驟：
(1)先對采煤機(jī)整機(jī)進(jìn)行了受力分析，得到了行走部的受力情況。
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