汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子材料力學(xué)性能及其相變塑性的研究.pdf

1、目前電力是最現(xiàn)代化的動(dòng)力，是現(xiàn)代化技術(shù)、人民生活和新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要能源，全世界的發(fā)電量約80％是由汽輪發(fā)電機(jī)(火電或核電)提供，可見(jiàn)汽輪發(fā)電機(jī)在當(dāng)今世界能源工業(yè)中的重要地位。隨著電力工業(yè)的發(fā)展，作為一種典型的大鍛件產(chǎn)品，汽輪發(fā)電機(jī)的重要部件低壓轉(zhuǎn)子體積越來(lái)越大，性能要求越來(lái)越高，這為其研發(fā)和制造帶來(lái)了很大挑戰(zhàn)。
　　本文首先對(duì)大鍛件進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，接下去回顧了汽輪機(jī)及其轉(zhuǎn)子的發(fā)展歷程，從而引出本文研究的材料汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子鋼30Cr2

2、Ni4MoV。理論原理部分重點(diǎn)介紹了馬氏體和貝氏體組織的力學(xué)性能、相變動(dòng)力學(xué)理論和相變塑性的基本原理。接下來(lái)的試驗(yàn)內(nèi)容主要包括兩方面，第一方面是利用Gleeble3500熱模擬試驗(yàn)機(jī)對(duì)30Cr2Ni4MoV汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子鋼中微觀組織（馬氏體、貝氏體和奧氏體）不同溫度下的力學(xué)性能（彈性模量、屈服強(qiáng)度和塑性模量）進(jìn)行測(cè)定，并將它們加以擬合。根據(jù)各力學(xué)性能與溫度關(guān)系分析和討論了它們變化的機(jī)理，為熱處理工藝的數(shù)值模擬和優(yōu)化設(shè)計(jì)提供重要依據(jù)。第二方面