可回收再造的兩階段逆向物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究.pdf

1、逆向物流起因于環(huán)境嚴(yán)重污染情況下人類環(huán)保意識(shí)的覺醒和資源緊缺條件下現(xiàn)代工業(yè)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需求。再制造物流中回收的產(chǎn)品都具有一定的再利用價(jià)值，物流過程包含將物品從銷售地運(yùn)回生產(chǎn)地的逆向物流過程和再制造產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)往銷售地的正向過程,再制造逆向物流主要指再制造物流的逆向過程。
　　首先，將現(xiàn)階段的逆向物流分為生產(chǎn)領(lǐng)域的逆向物流和消費(fèi)領(lǐng)域的逆向物流。對(duì)消費(fèi)領(lǐng)域的產(chǎn)品回收進(jìn)行分析，在原始產(chǎn)品制造商、第三方服務(wù)商以及政府為逆向物流活動(dòng)主體

2、的基礎(chǔ)上，針對(duì)目前回收商普遍存在的情況，提出物流主體為產(chǎn)品回收商的逆向物流網(wǎng)絡(luò)。分析可回收再造逆向物流網(wǎng)絡(luò)的兩個(gè)階段，即回收和處理階段、再制造和再銷售階段，構(gòu)建可回收再造逆向物流網(wǎng)絡(luò)的過程要素。
　　其次，根據(jù)獨(dú)立規(guī)劃模型的建立基礎(chǔ)為在不同回收率條件下均要求總的運(yùn)輸費(fèi)用較高，物流總費(fèi)用較低，確定模型建立的背景條件。
　　最后，在不確定環(huán)境下構(gòu)建了一個(gè)獨(dú)立規(guī)劃的可回收再造兩階段逆向物流網(wǎng)絡(luò)，考慮整個(gè)階段的物流費(fèi)用問題，通過一定