輸油管清蠟車作業(yè)空間人機工程研究.pdf

1、含蠟原油管道在經(jīng)過一段時間運行之后，會有蠟沉積到管壁上。結(jié)蠟層對輸油成本和輸量影響很大，當結(jié)蠟層達到一定量時，必須進行清管，以減少管道的運行費用或者增加管道的輸量。本文立足于“以人為本”的設計理念，結(jié)合石油特種車輛發(fā)展趨勢，對輸油管清蠟車作業(yè)空間進行人機分析與優(yōu)化設計，以使其達到操作可靠、高效與安全的目的。
　　本文基于GB10000-1988標準，利用VB語言建立了中國大陸地區(qū)成年男子人體模型，利用CATIA軟件建立了ZYT51

2、60TXL20型輸油管清蠟車三維模型，并導入所建立的人體模型;結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有的輸油管清蠟車作業(yè)空間優(yōu)劣、工作特性以及現(xiàn)場工況，依據(jù)視野域和操作范圍，開展了駕駛室功能元件整合，顯示裝置、操控裝置和操作面板優(yōu)化設計，對所設計作業(yè)空間的可觸及范圍、視野域、容體空間等方面進行計算機輔助三維分析，并進行了操作姿態(tài)舒適度與運動受力評估。
　　輸油管清蠟車作業(yè)空間人機工程研究是國內(nèi)在該領域的首次嘗試，它將在很大程度上改變國內(nèi)清蠟車落后的作業(yè)方式，