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文檔簡介
1、鎂合金作為實際應用中最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,同時具有比工程塑料好得多的回收性能,在汽車減重、性能改善和環(huán)保中的作用日益受到人們的重視.但是一般鎂合金在溫度超過120℃時蠕變強度會隨溫度大幅度下降,這限制了它作為汽車發(fā)動機部件和傳動部件的應用.該文一方面開發(fā)新的合金,即通過在Mg-5Al合金中加入Si,引進高熔點、高模量、低比重的Mg<,2>Si彌散強化顆粒,同時引進新的合金元素,改善Mg<,2>Si的形態(tài),細化合金的晶粒,開發(fā)了一種全新的M
2、g-5Al-1Zn-1Si-0.6Sb-0.2RE的低成本耐熱鎂合金.另一方面,嘗試通過改善現(xiàn)有鎂合金AZ91的顯微組織,來提高現(xiàn)有鎂合金的高溫性能.為此,該文設計了不同成分的二十余種合金,在全面測試了它們的室溫、高溫力學性能、抗蠕變必能以及抗鹽霧腐蝕性能的同時,運用光學金相分析、掃描電鏡(SEM),電子速微分區(qū)分析(ESS),X射線衍射分析,等離子耦合光譜(ICP)等多種分析和測試手段,對所開發(fā)合金的組織結(jié)構(gòu)與鑄造工藝性能、力學性能、
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