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文檔簡(jiǎn)介
1、氣象條件是影響飛行的重要因素,為航空公司、航空管制部門機(jī)場(chǎng)當(dāng)局部門提供及時(shí)準(zhǔn)確的飛行情報(bào)是航空氣象服務(wù)的宗旨,隨著計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展,航空氣象服務(wù)方式逐漸從被動(dòng)的服務(wù)方式轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩舭葱杷魅〉闹鲃?dòng)方式,通過氣象網(wǎng)路提供各種氣象服務(wù)已成為氣象服務(wù)方式的根本途徑。為此對(duì)現(xiàn)有的氣象資源(常規(guī)天氣資料、天氣雷達(dá)、自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)、衛(wèi)星云圖等)進(jìn)行整合,建立航空氣象信息服務(wù)系統(tǒng),為用戶提供自助、開放、準(zhǔn)確及時(shí)的氣象服務(wù),再此基礎(chǔ)上提高了復(fù)雜天氣
2、條件下的飛行保障能力。本論文主要介紹了航空氣象信息服務(wù)系統(tǒng)的需求分析及數(shù)據(jù)庫分系統(tǒng)中資料處理子系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì)。
完成的航空氣象信息服務(wù)系統(tǒng),除了保留原氣象傳真廣播系統(tǒng)的應(yīng)用服務(wù)功能外,其突出的特點(diǎn)是要增加自動(dòng)觀測(cè)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示、報(bào)文到站監(jiān)視功能及航空?qǐng)?bào)文資料的自動(dòng)請(qǐng)求功能,及基于 Web服務(wù)的氣象圖形查詢系統(tǒng),使用戶減少重復(fù)勞動(dòng)、加快情報(bào)傳遞速度、為用戶提供標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化飛行氣象文件,從而間接保障航空安全。
3、 本文在分析系統(tǒng)全局的功能需求基礎(chǔ)上,使用可復(fù)用的面向?qū)ο蟮姆治鲈O(shè)計(jì)方法,抽象出模塊內(nèi)部需要解決的核心對(duì)象,逐步建立靜態(tài)結(jié)構(gòu)模型、動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)模型,在這些模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行功能設(shè)計(jì)和細(xì)分,逐步完成了數(shù)據(jù)庫分系統(tǒng)中資料處理子系統(tǒng)從概要設(shè)計(jì)至詳細(xì)設(shè)計(jì)的工作。
本系統(tǒng)的通信模塊使用 C語言進(jìn)行開發(fā)與使用 JAVA語言編寫的資料處理子系統(tǒng),同時(shí)運(yùn)行在 IBM AIX操作平臺(tái)上,后臺(tái)使用 Oracle數(shù)據(jù)庫,JAVA語言編寫的服務(wù)平
4、臺(tái)子系統(tǒng)采用 Spring、Hibemate、Quartz、JSTL、Jsp、AjaX、Log4j、Ant主要技術(shù)及采用 Spring+Hibemate+Softng MVC的三層框架架構(gòu),共同打造了航空氣象信息服務(wù)系統(tǒng)。
本系統(tǒng)在運(yùn)行后滿足了實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)行的需要,具有了連續(xù)處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)量的能力,應(yīng)用系統(tǒng)在24小時(shí)不間斷的情況下運(yùn)行,不同的授權(quán)用戶使用客戶機(jī)/服務(wù)器(C/S)和瀏覽器/服務(wù)器結(jié)構(gòu)(B/S)的服務(wù)方式,
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