基于空中運動平臺的數(shù)據(jù)鏈技術研究.pdf

1、為了滿足各戰(zhàn)場用戶大容量信息共享和傳輸需要，數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)已成為不可缺少的部分。特別是隨著一大批先進無人機、直升機等裝備部隊，研究一種適合空中運動平臺之間，具有高靈活性、高帶寬、支持IP的機載數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)具有重要的意義。
　　本文將在分析外軍數(shù)據(jù)鏈研究成果和現(xiàn)有機載數(shù)據(jù)鏈存在的問題的基礎上，結合全球信息柵格（GIG）系統(tǒng)，給出機載數(shù)據(jù)鏈的總體設計構想和設計要求，然后采取自頂向下的方法介紹和研究數(shù)據(jù)鏈各層的設計方案。
　　首先，提出

2、了層次化的網(wǎng)絡體系結構，將其劃分為互聯(lián)網(wǎng)層和數(shù)據(jù)鏈層兩部分，并給出了在互聯(lián)網(wǎng)層中建議采用的部分協(xié)議；在分析系統(tǒng)組網(wǎng)要求的基礎上，討論了現(xiàn)有數(shù)據(jù)鏈多址接入方案的優(yōu)缺點，提出了一種適合機載數(shù)據(jù)鏈組網(wǎng)要求的多址接入方案——基于信道統(tǒng)計和業(yè)務優(yōu)先級的多址接入方案，并對該方案做了詳細分析；
　　其次，研究了機載數(shù)據(jù)鏈的波形設計方案。通過分析現(xiàn)有數(shù)據(jù)鏈波形設計方案，提出了機載數(shù)據(jù)鏈波形設計整體要求，在此基礎上給出了系統(tǒng)的幀結構設計方案；