建立小區(qū)快遞服務(wù)中轉(zhuǎn)站存在的問題及對(duì)策研究——以重慶市某小區(qū)為例.pdf

1、隨著電子商務(wù)快速發(fā)展，與之相適應(yīng)的物流活動(dòng)要求也越來越高。但是我國的物流發(fā)展較晚，物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)不夠完善。在快件“爆倉”事件中我們可以看出電子商務(wù)商物分離存在的問題，體現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)發(fā)展過快與業(yè)務(wù)量不穩(wěn)定之間的矛盾?？爝f公司受到運(yùn)輸成本、人員素質(zhì)、人員工資、物流人才、倉儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備、科學(xué)在管理方法等方面的綜合影響，在不確定的市場變化中，訂單量突然增大很容易產(chǎn)生貨物大量積壓的現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，快遞業(yè)目前每年以23％的速度增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過GDP增長速度

2、的3倍。但由于快遞是電子商務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，其增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于電子商務(wù)發(fā)展的速度，如何提高快遞的運(yùn)作效率降低快遞行業(yè)居高不下的成本成為當(dāng)今一個(gè)迫在眉睫的問題。
　　由于B2C的物流載體主要是快遞公司，中國的快遞行業(yè)是勞動(dòng)密集型行業(yè)，缺少信息化現(xiàn)代化的科學(xué)管理，服務(wù)人員的職業(yè)素養(yǎng)普遍較低;且電子商務(wù)企業(yè)大多集中在大中城市，而大多數(shù)的訂單來自于中西部或者三四級(jí)中小城市，這也使得快遞業(yè)面臨復(fù)雜多變的服務(wù)環(huán)境，如何克服多變

3、的市場需求，也將是快遞業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量的重要途徑。
　　其實(shí)物流業(yè)只有做到精確細(xì)致的服務(wù)，或者電子商務(wù)企業(yè)直接參與物流，也許電子商務(wù)將會(huì)出現(xiàn)新的格局。毫不夸張地說，隨著網(wǎng)絡(luò)購物日益規(guī)范化管理的科學(xué)化，支付系統(tǒng)的不斷完善，最終未來的電子商務(wù)企業(yè)間的競爭，能否立于不敗之地可能就僅僅決定在這最后一公里上的較量。也許，你的物流比別人快一小時(shí)，你就會(huì)受到消費(fèi)者的親來，這是贏得顧客的成功。當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)、物流本地化、社區(qū)學(xué)校、工業(yè)園區(qū)化、貿(mào)易市場

4、化等都是解決物流業(yè)出現(xiàn)問題重要的方向性方法。只有解決電子商務(wù)在物流環(huán)節(jié)中最后一個(gè)短板，解決物流業(yè)的“最后一公里”的問題，電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理中的瓶頸才會(huì)得以最終解決，使電子商務(wù)登上新一個(gè)臺(tái)階成為可能。
　　據(jù)資料，歐洲中轉(zhuǎn)站的運(yùn)作流程基本都按照淘寶購物流程展開，具體是您在去網(wǎng)站購物之前，如果選擇了中轉(zhuǎn)站做轉(zhuǎn)運(yùn)公司，需直接聯(lián)系客服獲得轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫地址;獲得地址后就可以直接到網(wǎng)站下單，在歐洲不用預(yù)付任何款項(xiàng)（除非代刷代付）待貨物郵寄到我們倉

5、庫后，我們加固包裝稱重，然后聯(lián)系您來拍費(fèi)用，付款后我們一般1-2天就可以郵寄出去。接下來就是等待和到貨了。到貨后，再來確認(rèn)付款！同時(shí)跟DHL和BPOST簽訂合同的德國轉(zhuǎn)運(yùn)公司，保障貨物和資金安全。其實(shí)在歐洲小區(qū)快遞中轉(zhuǎn)站概念還沒有深入人心，在國內(nèi)小區(qū)快遞中轉(zhuǎn)站也沒有深入運(yùn)作，國內(nèi)很多快遞企業(yè)都是對(duì)快件在本企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行分揀中轉(zhuǎn)操作，幾乎所有快遞公司的中轉(zhuǎn)作業(yè)都為總部收到快件后，要在中轉(zhuǎn)操作部對(duì)每一批快件進(jìn)行收件掃描，還可以根據(jù)貨物的重量進(jìn)

6、行中心電子稱收件掃描。對(duì)于中轉(zhuǎn)部來說，將貨物做好中心稱掃描的作用能夠?yàn)橐院蟮睦碣r工作減少很好不必要的麻煩，根據(jù)快件的去向?qū)⒖旒M(jìn)行分揀（這里就不用分現(xiàn)付和到付了），同時(shí)放到寫有各目的地的名稱;根據(jù)快件的時(shí)效性及遠(yuǎn)近程度進(jìn)行快件的出庫，同時(shí)做好發(fā)件掃描，在執(zhí)行中轉(zhuǎn)操作時(shí)必須做到“七查三對(duì)”。所以國內(nèi)小區(qū)快遞服務(wù)中轉(zhuǎn)站產(chǎn)業(yè)發(fā)展也處于空白。
　　為此，作者確定了面向快遞企業(yè)解決快遞左后一公里的小區(qū)快遞服務(wù)中轉(zhuǎn)站的第三方物流項(xiàng)目。主要針對(duì)

7、各個(gè)快遞企業(yè)和顧客提供快遞信息的傳遞和基于現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展平臺(tái)的增值運(yùn)營服務(wù)。顧客和快遞商只需要訪問小區(qū)快遞服務(wù)中轉(zhuǎn)站建立電子商務(wù)云上的質(zhì)料庫，就可以得到所需的資料。如向快遞公司和顧客推出了區(qū)域快遞服務(wù)中專站項(xiàng)目服務(wù)，提供送件上門，上門取件，包裝，代收，快件的集散情況、同步作業(yè)流程等增值服務(wù)。本項(xiàng)目將通過小區(qū)快遞服務(wù)中轉(zhuǎn)站云計(jì)算支撐平臺(tái)與各個(gè)快遞企業(yè)信息平臺(tái)合作共享，使用戶更加方便快捷了解到快件及時(shí)信息、享受最優(yōu)質(zhì)快遞貼心服務(wù)。讓用戶更