版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、核電站反應堆一回路壓力邊界內(nèi)含有高溫、高壓、具有很強放射性的冷卻劑水。由于機械磨損及化學腐蝕的作用,一回路壓力邊界堆本體及控制棒驅動機構容易發(fā)生泄漏,一旦發(fā)生泄漏,一回路中的帶有放射性的水進入安全殼中,造成環(huán)境污染,同時還會造成堆芯失水事故,影響核電站安全運行,因此反應堆一回路壓力邊界泄漏的監(jiān)測十分重要。氟-18是一種具有β+衰變的核素,在一回路水中由核反應產(chǎn)生,濃度高,半衰期達109.7分鐘,氟-18隨冷卻劑水泄漏后,被安全殼內(nèi)的微塵
2、吸附形成氟-18微塵。用該核素作為示蹤劑,通過測量安全殼中氟-18的比放射性活度可以準確得到一回路壓力邊界的泄漏率,這是監(jiān)測一回路壓力邊界泄漏率的新技術和新方法。通過氟-18微塵的沉降特性可以計算出其對應的傳輸效率,氟-18微塵傳輸效率對一回路壓力邊界泄漏率的確定具有重要的意義,進而為用于核電站泄漏在線監(jiān)測裝置氟-18監(jiān)測儀的研制提供理論依據(jù),因此氟-18微塵輸運的特性研究必不可少。
本文歸納當前一回路壓力邊界泄漏的四種監(jiān)測方
3、法,并闡述國際上氣粒多相流的應用領域、研究方法和研究現(xiàn)狀。根據(jù)核電站實際情況,選取適當?shù)难芯磕P?,運算中經(jīng)類比分析,對氣相流場采用雷諾應力方程模型;對氟-18微塵受力情況在本課題研究條件下進行了分析、取舍,并構建了氟-18微塵的CFD模型;顆粒相模型的確定是課題研究的前提和保障,經(jīng)類比分析采用遵循歐拉-拉格朗日方法的顆粒隨機軌道模型,氣固兩相流控制方程的離散經(jīng)比較選取控制體積積分法,速度及壓力修正選取求解壓力耦合方程的半隱式算法(SIM
4、PLE),并選取QUICK求解的格式,壓力項的處理采用Standard算法。基于該動力學模型,本文通過計算流體力學方法對二維和三維取樣管內(nèi)的氣相流體進行了速度分布的模擬與分析,并對同一采樣流量不同粒徑、同一粒徑不同采樣流量的氟-18微塵在取樣管內(nèi)的運動軌跡、速度變化和沉降特性做了初步計算與分析,最終得出了不同采樣流量下各粒徑尺寸的氟-18微塵在核泄漏監(jiān)測系統(tǒng)取樣管內(nèi)的傳輸效率。根據(jù)取樣流量的范圍,分別選用3種進口速度和5個粒徑類型的微塵
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 控制棒水力驅動機構原理研究.pdf
- 控制棒驅動機構步躍壽命研究分析.pdf
- 伺服活塞式控制棒水力驅動機構工作特性研究.pdf
- 核電控制棒驅動機構可靠性設計研究.pdf
- 控制棒驅動機構密封焊縫缺陷修復技術研究.pdf
- 核電站控制棒驅動機構冷卻方式的數(shù)值研究.pdf
- 大型壓水堆控制棒驅動線性能研究.pdf
- nbt 20224-2013 壓水堆核電廠控制棒驅動機構設計制造規(guī)范
- 核電站控制棒驅動機構通風試驗臺的設計.pdf
- 控制棒驅動機構關鍵零部件的工藝和試驗研究.pdf
- 新型控制棒水力驅動系統(tǒng)研究.pdf
- 核反應堆控制棒水壓驅動技術_薄涵亮.pdf
- 核反應堆控制棒焊接裂紋的形成機理及工藝控制.pdf
- 控制棒電機驅動器設計與實現(xiàn).pdf
- 控制棒電機驅動器設計與實現(xiàn)
- 基于伴隨通量的反應堆臨界硼濃度及控制棒位置搜索方法研究.pdf
- 壓水堆導向筒內(nèi)流場及控制棒流致振動分析.pdf
- 控制棒尖齒效應修正研究.pdf
- 鉛鉍介質環(huán)境控制棒落棒動態(tài)規(guī)律研究.pdf
- 發(fā)動機可變氣門驅動機構及控制系統(tǒng)設計與研究.pdf
評論
0/150
提交評論