直接空冷凝汽器故障診斷方法研究.pdf

1、直接空冷技術(shù)作為一種節(jié)水的燃煤發(fā)電技術(shù)，近年來得到了快速的發(fā)展。然而，由于直接空冷系統(tǒng)采用空氣作為冷源，整個空冷系統(tǒng)龐大復雜且其背壓對外界環(huán)境的變化非常敏感，造成凝汽器在運行過程中故障較多。針對這種情況，本文的主要研究內(nèi)容分為三部分，分別為直接空冷凝汽器背壓預測方法的研究、直接空冷凝汽器積灰監(jiān)測方法研究和直接空冷系統(tǒng)管束凍結(jié)監(jiān)測方法研究。背壓是否正常是判斷凝汽器是否故障及何種故障的一個重要因素。然而，由于直接空冷系統(tǒng)背壓受眾多因素影響，

2、不同狀況下背壓的可比性很差，因此，為判斷背壓是否正常，就首先需要確定在各個不同狀況下的正常背壓。為解決這個問題，本文在分析研究背壓影響因素的基礎(chǔ)上，設(shè)計了BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，通過這個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，能得到機組正常運行時不同因素影響下的正常背壓，為判斷故障給出了一個重要的參考數(shù)據(jù)。本文中的積灰監(jiān)測研究部分以背壓預測研究部分為基礎(chǔ)，通過對背壓預測得到的正常背壓和機組實際運行時的實際背壓的比較分析來判斷空冷系統(tǒng)積灰的嚴重程度。本文的管束凍結(jié)監(jiān)測部分通過對