電站凝汽器故障診斷與運(yùn)行優(yōu)化研究.pdf

1、凝汽器真空是汽輪機(jī)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的最主要可控參數(shù)之一，深入研究凝汽器的工作機(jī)理和非設(shè)計(jì)工況的運(yùn)行特性，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，建立、開(kāi)發(fā)更符合工程實(shí)際要求的凝汽器運(yùn)行監(jiān)測(cè)和故障診斷模型，對(duì)提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平有著重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。 本文從微觀(guān)與宏觀(guān)、過(guò)程與結(jié)果兩方面解釋了凝汽器真空的形成機(jī)理，研究了不凝結(jié)氣體和抽氣設(shè)備的工作能力對(duì)凝汽器工作性能的影響，提出了空氣冷卻區(qū)移動(dòng)邊界的凝汽器非設(shè)計(jì)工況(0ff-design)運(yùn)行特性

2、分析的新概念，指出抽氣設(shè)備的工作能力變化直接引起空氣冷卻區(qū)邊界和主凝區(qū)面積的改變，從而影響凝汽器的真空和凝結(jié)水的過(guò)冷度，抽氣設(shè)備的作用不僅僅是傳統(tǒng)觀(guān)念上維持凝汽器真空，而在確定凝汽器真空方面起著決定作用，現(xiàn)代凝汽器的抽氣設(shè)備應(yīng)是可調(diào)、可控，自適應(yīng)漏入空氣量的變化，使之實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)行。為解決國(guó)產(chǎn)現(xiàn)役機(jī)組抽氣設(shè)備能耗大、用水量多的突出問(wèn)題，提出了射汽——射水聯(lián)合抽氣器和基于NASH兩級(jí)壓縮預(yù)冷凝水環(huán)式真空泵的改造方案，建立了抽氣系統(tǒng)改造設(shè)計(jì)的