柴油均質(zhì)壓燃燃燒(HCCI)的零維模擬及試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文的工作主要分成兩大部分:第一部分是針對HCCI燃燒的特點編制程序,對其進(jìn)行模擬計算,以初步分析各參數(shù)對其影響規(guī)律;第二部分是搭建試驗臺架,設(shè)計必要的裝置,以確保HCCI燃燒的形成,并對其進(jìn)行控制,以便順利地完成試驗分析。研究的具體內(nèi)容有:1、對當(dāng)前HCCI燃燒過程主要的控制辦法,典型的HCCI燃燒模式,HCCI燃燒的數(shù)學(xué)模擬研究現(xiàn)狀等進(jìn)行研究。2、建立了適用于HCCI燃燒的著火模型,此模型考慮了EGR對HCCI燃燒的影響,并可用

2、于多段噴油模式的計算。3、在此模型基礎(chǔ)上利用FORTRAN語言編制了計算程序,對進(jìn)氣溫度、EGR率、配氣正時、噴油正時等參數(shù)對HCCI燃燒的影響進(jìn)行模擬計算。4、搭建了用于HCCI燃燒實驗研究的發(fā)動機實驗臺,HCCI實驗所需的控制設(shè)備包括進(jìn)氣加熱器、HCCI燃燒起動系統(tǒng)、EGR系統(tǒng)、變配氣正時系統(tǒng)等。5、進(jìn)行HCCI實驗研究。首先對原機的排放、負(fù)荷特性等做了比較詳盡的實驗,以便進(jìn)一步的對比;其次轉(zhuǎn)入HCCI燃燒的研究,通過各種控制

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